该关注电动三轮、四轮问题了 爆发式增长了

夏斯沃勒2018

jnmavericklee 发表于 2026-3-16 12:48
马勒戈壁的，最烦人的是已经跑到机动车道中间了

在非机动车道也是很烦人的，一睹一串，起步慢，占用路宽。

xuaosen

春小宝SS 发表于 2026-3-24 10:12
能挂牌，有驾照凭什么不让上路？有些人真的脑子有坑一样，城市不需要发展吗？按你的逻辑，哪里你看不惯就不 ...

你管满大街三蹦子叫发展？一座好的城市应该越发展越整洁越美观越有秩序，而不是越无序越混乱越丑陋。你知道广州深圳现在因为满地电鸡被当地人骂成什么样子了吗？在你眼里这也叫发展。你们的方便都是建立在别人的不方便之上的。如果这东西真有你说的这么好，为什么那么多城市都禁止在市区行驶？他们难道傻吗？

xuaosen

jidong 发表于 2026-3-25 20:24
交警给我回电话了，说了一些不痛不痒的话，说什么我们去年在中小学宣传了，说什么大名湖周边不让走了，说 ...

真可笑。
中小学宣传和三轮车有什么必然联系吗？
大明湖周边不让走三轮维持了几天？
违法查处那为什么街上还是有那么多无牌三轮？

lxd777888999

改革40多年成效显著，人民生活日益提高，出门地铁、公交、自驾、电动车等多元方式极大改善通勤状况，大家确实感觉到幸福指数的提高啊。

500米的光头

SeizeTheDay 发表于 2026-3-19 16:24
很多县城的主干道早就禁止电三轮、四轮了，经十路上竟然还能见到

因为相关的地方管理条例严格上来说是违反xian法的，禁摩禁三轮的相关管理条例都是在钻xian法漏洞，在小地方搞搞没多少人跟你对着干，在大城市就很难说了，这可能是相关部门迟迟不敢出台相关行政法规的原因，深圳因此出现的行政复议、诉讼、舆论事件都历历在目，更何况济南是一开始没管，泛滥了开始管的，既得利益者太多。
此外楼上提到从源头解决生产销售问题，这更是根本不可能，实际上许多电动车、三轮车的产业链和生产厂家都在山东省境内，本质上是早年间试图冲击汽车制造业但拿不到拍照最后转型到摩托车、老头乐生产行业的企业，如果从源头禁止割的是山东省自己的肉，这也是山东省内普遍对此限制较宽松一大主要原因。

hifiyue

500米的光头 发表于 2026-4-6 20:40
因为相关的地方管理条例严格上来说是违反xian法的，禁摩禁三轮的相关管理条例都是在钻xian法漏洞，在小 ...

是，广深小电驴一样泛滥成灾，越来越没法弄

皇城根

我就有，增驾d证，还得买保险，年检（前六年不用）

ibrucekong

SeizeTheDay 发表于 2026-3-19 16:24
很多县城的主干道早就禁止电三轮、四轮了，经十路上竟然还能见到

是啊，该管管了

平凡之美

现在应该已经在查驾证和上牌了