网传地铁2025年审批100号文细节部分曝光

rabbitrun

dengyang0906 发表于 2025-12-24 14:04
2025年截至目前，石家庄地铁的平均客流强度是0.675，不如去年，去年是0.708

确实比去年少一丢丢。不过今年似乎没有推出免费乘车活动了。
去年下雪开始免费了挺久。早上特别挤。

支持真定

rabbitrun 发表于 2025-12-25 09:15
确实比去年少一丢丢。不过今年似乎没有推出免费乘车活动了。
去年下雪开始免费了挺久。早上特别挤。

不是说从15号开始到年底免费吗？

barrettxia

支持真定 发表于 2025-12-25 09:38
不是说从15号开始到年底免费吗？

都是头条抖音胡说的，把前几年的信息移花接木...

barrettxia

前两年12月免费主要就是为了保空气质量“退后十”！
当时石家庄在后10的坎上

今年石家庄空气质量同比去年改善20%，目前处于倒30！ 很安全！

拓海msc

这几年的空气质量好太多了，我15年大学毕业刚来石家庄那会，冬天基本就没好过。这几年已经改善很多了，话说现在谁是倒数，哪个城市

5307111

拓海msc 发表于 2025-12-25 10:33
这几年的空气质量好太多了，我15年大学毕业刚来石家庄那会，冬天基本就没好过。这几年已经改善很多了，话说 ...

目前的全年结果

zoloformwork

十几年前，到了冬天几乎都见不到什么太阳，现在几乎天天都阳光明媚的，很赞

memeow

khalidshou 发表于 2025-12-22 15:02
如果修改二调，不知道二号线北延两站是不是也可以加进去，反正推倒重来了，哪怕就增加一站地柳林铺站， ...

其实还是有小道消息说过规划调整仅限本期线路，也就是说小道消息是真的话调整也只能调1，4，5，6这四条线路。

designer

memeow 发表于 2025-12-25 13:13
其实还是有小道消息说过规划调整仅限本期线路，也就是说小道消息是真的话调整也只能调1，4，5，6这四条线 ...

1号线最大的问题是站多，站台上方显示的站名太紧凑了。不过无视这些装修细节，继续延长到机场变为超长大线路，还是有可能的。

456号线目前并不是过长的状态，两端都可以延长。

不过我感觉这个小道消息不一定准。北京的规划调整并没有遵循“仅限本期线路”的原则。所以对此持观望态度。

wangchuan918

27年，456号线就会陆续通车，过去，地铁线路的建设进度不足，不能申请建设新线路；而今年则是申请新一期地铁规划线路的关键一年。

此前调整规划，说要把4号线北延穿过太平河片区，修到学府路，并修S2线，把机场和1号线连起来，这个规划估计还会有变数。

270550765

wangchuan918 发表于 2026-1-8 16:17
27年，456号线就会陆续通车，过去，地铁线路的建设进度不足，不能申请建设新线路；而今年则是申请新一期地 ...

市轨道办2026.1.4回复我的。您好！根据国家相关政策要求，我办正在对线网规划、二期建设规划调整进行评估，待评估结束后才能确定。内容及报批等相关工作需保密、不对外公布。感谢您对我们工作的理解与支持！

khalidshou

270550765 发表于 2026-1-8 16:20
市轨道办2026.1.4回复我的。您好！根据国家相关政策要求，我办正在对线网规划、二期建设规划调整进行评估 ...

可能四号线二期作为正经的地铁线路，走向附近的人口密度不一定符合新规，毕竟人口入住率还不高，机场线属于中运量城际线，客流量强度要求低，参考机场2025年1200万的客流量，不知道行不行，我感觉机场线的获批几率比四号线二期要大

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khalidshou 发表于 2026-1-8 16:55
可能四号线二期作为正经的地铁线路，走向附近的人口密度不一定符合新规，毕竟人口入住率还不高，机场线属 ...

你看你一楼发的内容，有两个指标要求。第一个是两侧800米范围 人口密度1.4 就业密度1.0 然后是客流强度，这时候才区分大运量中运量低运量