2026年铁路一季度调图

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2026年第一季度铁路调图，增开G3309青岛北至福州高速动车组，走线与G237基本一致，到杭州西后转杭温高铁去福州。

长洲府尹

苏州南新增一趟G3310

FirenzeZhao

苏州南毕竟刚开，很多人都不知道可以去这边乘火车，而且线路和盛泽站基本差不多，吴江南部的很多都去盛泽坐车了。至于客流和离市区的距离，我就不信南京北开了能好到哪里去

飞雪连天021

长洲府尹 发表于 2025-11-20 09:32
苏州南新增一趟G3310

G3310是经过上海虹桥去哪里的   沪苏通吗

zimmer89

飞雪连天021 发表于 2025-11-20 09:50
G3310是经过上海虹桥去哪里的   沪苏通吗

是的。沪苏通。

飞雪连天021

zimmer89 发表于 2025-11-20 10:04
是的。沪苏通。

回来有把  不是0.5对吗

长洲府尹

飞雪连天021 发表于 2025-11-20 10:06
回来有把  不是0.5对吗

往福州方向不停，福州回来往青岛方向停苏州南

zimmer89

飞雪连天021 发表于 2025-11-20 10:06
回来有把  不是0.5对吗

是的，0.5对，单向停靠苏州南。

Permanent

长洲府尹 发表于 2025-11-20 09:32
苏州南新增一趟G3310

现在苏州南有两趟去青岛，就一趟回苏州南，加上这个就三趟去青岛了，回青岛还是就一趟，也不知道怎么想的

alasen

SZH30417 发表于 2025-11-20 09:19
如果不介意的话可以去苏州南啊 ，一天有9班去福州的，而且最快的G车四个小时不到就能到福州

坐地铁去苏州站就十几二十分钟，到苏州南站自己开车都要五十几分钟，更别提用公共交通去了，加上这段路程时间，就算四个小时的高铁也没多大意义了，总时长也要五六个小时了。所以平时出行，苏州南站基本上不会考虑。

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Permanent 发表于 2025-11-20 12:23
现在苏州南有两趟去青岛，就一趟回苏州南，加上这个就三趟去青岛了，回青岛还是就一趟，也不知道怎么想的

主要还是客流问题，北上的可以到虹桥补客。后期会根据客流变动的，毕竟苏州南站是新站，客流还是要慢慢培养。

长洲府尹

alasen 发表于 2025-11-20 12:50
坐地铁去苏州站就十几二十分钟，到苏州南站自己开车都要五十几分钟，更别提用公共交通去了，加上这段路程 ...

还是有意义的。我已经去乘过多次了，我家到苏州南站自驾40分钟不到（中新大道那个上匝道到南站地库30分钟整），往南方省份的车次，南站用时普遍比北站 苏州站的要短0.5-2小时左右（省掉去上海枢纽绕的那一圈时间），票价上多的能便宜100以上，而且同行的人越多 票价越省，南站的停车场才20/天。
公共交通的话，我也试过，方洲公园坐5号线转4号线到同里站正好坐上797到南站是1小时40分钟，回程等了一会凯旋广场5元专线然后坐4号线转5号线是2小时。但从方洲公园坐到苏州站也要40分钟、北站要1小时10分钟，但车票钱可以省下来不少，其实也没有想象中的那么不方便
当然，前提都是【往南方省份的车次】，也就是北站 苏州站要去上海绕的

Mihimaru

长洲府尹 发表于 2025-11-20 14:08
还是有意义的。我已经去乘过多次了，我家到苏州南站自驾40分钟不到（中新大道那个上匝道到南站地库30分钟 ...

主要住苏州市区的地铁十几二十分钟能到，那高铁预留40分钟足够了，要地铁换乘等待公交，可能每次花费时间都不一定，理论上说是2个小时内可以到，万一碰上个堵车，一般来说预留个2个半小时心理才踏实，有的人还是觉得直接坐上高铁心安了更舒服

wzx1015

长洲府尹 发表于 2025-11-20 14:08
还是有意义的。我已经去乘过多次了，我家到苏州南站自驾40分钟不到（中新大道那个上匝道到南站地库30分钟 ...

肯定有意义 又不是所有人都住苏州站附近

长洲府尹

Mihimaru 发表于 2025-11-20 14:18
主要住苏州市区的地铁十几二十分钟能到，那高铁预留40分钟足够了，要地铁换乘等待公交，可能每次花费时间 ...

湖东坐地铁去苏州站 北站时间也不短，开车也不行、停车费不像南站那样20一天封顶，要么不着急就慢慢坐地铁过去、要么只能打车了，打车还真有点怕堵车（去苏州站娄江快速路有几个堵点，去北站碰上早晚高峰，星塘街高架过了阳澄湖大道往北几个路口以及阳澄湖隧道可能会堵），反而自驾去南站一点不慌，从没碰上过堵车（开上中环东线就让副驾关注苏同黎路况，如果突然特别堵，就从车坊上高速过去，用时也差不多的）