zimmer89 发表于 2025-10-30 14:21 所以既然没人了,也别想着快速化了。 2035规划意见征集的时候,有人建议星湖街快速化,直接被市府答复 ...
使用道具 举报
ss1998 发表于 2025-10-30 15:29 有个布雷斯悖论,快速路不是建的越多越好,星湖街快速路建了只会更堵。 苏州开车多的原因不只是快速路多 ...
zimmer89 发表于 2025-10-29 19:27 正因为之前摊大饼发展、自驾方便,所以现在在客流考核和人口密度方面阻碍了地铁申报,也导致了公交的恶 ...
sd13 发表于 2025-10-30 16:06 啥停车费 啥限行 明明只要严格进行交通执法 也可以增加汽车出行成本 而且大家都拍手叫好
yxh00000 发表于 2025-10-30 15:52 目前最大的限制因素是苏州的产业,相对较好的产业普遍(当然只是相对)依赖自驾,因为周围压根没有地铁。 ...
Mihimaru 发表于 2025-10-30 16:17 14号线其实也没有那么迫切,园区段和8号线路径类似,8号线的客流还没饱和,吴江城区交通其实也不堵,最堵 ...
Szsummit519 发表于 2025-10-31 07:31 个人觉得14号反而是园区站到北站这一段应该建,或者就建到和9号线交叉拉到了。
比你高的仙人掌 发表于 2025-10-31 08:50 学上海开通**机制就可以了。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
草孟德斯鸠 发表于 2025-10-31 10:28 大概行不通的,因为胡乱开车变少之后,整体的通行效率会更高,是有利于开车出行的。
长洲府尹 发表于 2025-10-31 09:35 xhs上看到举 报次数最多的一个 很期待苏州能跟进
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
小黑屋|手机版|高楼迷
GMT+8, 2025-11-5 06:38 , Processed in 0.048434 second(s), 3 queries , Redis On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2013 Comsenz Inc.