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本帖最后由 tiankk7 于 2025-9-6 16:03 编辑
四旋翼这种小型的飞行器飞控相对容易一些，但一旦体积变大负荷增加，空气动力情况变化就大了，飞控安全情况就完全不同了。 直升机旋翼技术都应用七十多年了，依然安全事故频发、机毁人亡事件经常发生，都没有在民航领域大量使用，何况这类四旋翼新产品。 安全要素对载人飞行的重要性不是你能懂的，还什么目光短浅，你真会搞笑。
今年7月，民航局官网上公布的2024年以来发生致人死亡事故的通用航空企业名单，2024年有3家，2025年上半年就有5家公司..........旋翼类飞行器的载人安全的确是大问题。 而玩过四旋翼的人都知道，稍有不慎就很容易炸机，大疆算是四旋翼机里的顶流， 而2022年《国际无人机安全报告》里统计的大疆故障率数据是每飞行300小时就发生一次飞行事故。这样的安全系数还敢用于载人飞行？ 除非疯了！！！ |
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