芜宣机场你在搞什么

2015612dhuhi

拨隆子 发表于 2025-6-14 11:11
你年纪还小吧。热爱家乡的心情可以理解，也给你点赞。
但社会实践方面你还有很多需要学习的。
义乌，它 ...

和航空调研无关，就是芜湖市没给足够的补贴， 人家不愿意来而已，为什么不给呢，和市里一把手有关，他不同意

一叶清风

2015612dhuhi 发表于 2025-6-15 23:20
和航空调研无关，就是芜湖市没给足够的补贴， 人家不愿意来而已，为什么不给呢，和市里一把手有关，他不 ...

给补贴那还不是说客流不够，需要财政兜底。

拨隆子

一叶清风 发表于 2025-6-16 00:07
给补贴那还不是说客流不够，需要财政兜底。

‌2024年中国支线机场中有130个处于亏损状态‌‌
1。

具体来说，全国共有180个机场，其中130个支线机场亏损，占支线机场总数的约72%‌
1。这些数据反映了支线机场的整体财务状况不佳，经营效益较差。
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百度说的。

绿岭青山村

国内高铁太发达了，在很大程度上抢了民航的生意

50后的马叔

拨隆子 发表于 2025-6-16 09:54
‌2024年中国支线机场中有130个处于亏损状态‌‌
1。

赔钱赚吆喝

50后的马叔

2015612dhuhi 发表于 2025-6-15 23:20
和航空调研无关，就是芜湖市没给足够的补贴， 人家不愿意来而已，为什么不给呢，和市里一把手有关，他不 ...

花钱的地方太多了

platinum01

有那钱补贴航班，还不如把钱花在市区交通优化上，你可能得天天开车出门，但你一年能坐几次飞机？

bao_1978

航空公司是企业，也是要盈利的；说到底还是客流的问题，周边有大型枢纽机场这个无法避免，如果客流量大，航司能挣钱，不用补贴都会给你开航线的。

2015612dhuhi

50后的马叔 发表于 2025-6-16 10:27
花钱的地方太多了

不是花钱太多的问题，而是愿不愿意去做，不把铁路机场客流当做自己的政绩去看待，甚至搞小动作

2015612dhuhi

platinum01 发表于 2025-6-16 10:45
有那钱补贴航班，还不如把钱花在市区交通优化上，你可能得天天开车出门，但你一年能坐几次飞机？

一年1500万用在市区修路上水花都砸不响

拨隆子

2015612dhuhi 发表于 2025-6-16 12:26
一年1500万用在市区修路上水花都砸不响

如果总金额不高的话，还是应该补贴补贴的，毕竟里子面子都要顾及的。

虚拟语气mood

数据降了也不好看吧

50后的马叔

2015612dhuhi 发表于 2025-6-16 12:25
不是花钱太多的问题，而是愿不愿意去做，不把铁路机场客流当做自己的政绩去看待，甚至搞小动作

不值得

园林隐士

1、芜湖的工业跟江浙沪联系比较紧密，跟西南，东北联系不多，航空出行需求不大；
2、芜湖不是旅游城市，吸引不了全国各地客流；
3、芜湖人口不多，往全国各地旅游出行，喂不饱航空公司。
这三条都是硬伤，短期内是不可能有改善的。

bao_1978

园林隐士 发表于 2025-6-16 15:22
1、芜湖的工业跟江浙沪联系比较紧密，跟西南，东北联系不多，航空出行需求不大；
2、芜湖不是旅游城市，吸 ...

分析的很到位，能在旅游旺季增加热点城市航班算是进步了，现在也无法对芜宣机场要求太高，能批准扩建4E级跑道已经很不容易了，优先发展货运是正确的，慢慢来吧。