常州高架治理

苏锡常城际 · 发表于 2025-6-5 11:24:12

一片月升海发表于 2025-6-5 11:13
等下一轮吧，2027年以后，地主家也没有余粮。312东延、龙江路北延、腾龙大道快速路都修好了才能腾出手来 ...

要花钱的地方还有很多的，机场快速路，宁常高速跨滆湖段配套的南环线西延，东部地区天宁大道东段快速路，龙城大道东延，232省道北延等等等等

龙城大桥 · 发表于 2025-6-5 12:23:44

chenxing520 发表于 2025-5-31 22:32
东西向中吴大道高架化，南北方向通江大道向南接常武路高架化，常州中心到四周都快了

是的，不知道**怎么就看不到？！

kzx1536 · 发表于 2025-6-5 15:20:01

先把同行改成通行吧！

龙城大桥 · 发表于 2025-6-5 16:26:27

整体设计有缺陷，现在的环线更像是中环，内环一直没有，中心十字疏解线路没有，放射支线没有。

青枫新城 · 发表于 2025-6-5 16:40:14

常州快速路系统属于全国通勤效率Top10城市，优于多数二线城市。

青枫新城 · 发表于 2025-6-5 16:40:28

本帖最后由青枫新城于 2025-6-5 16:41 编辑

建设里程也是省内钱三强的存在

海内存知己 · 发表于 2025-6-5 17:19:55

本帖最后由海内存知己于 2025-6-5 17:28 编辑

龙城大桥发表于 2025-6-5 16:26
整体设计有缺陷，现在的环线更像是中环，内环一直没有，中心十字疏解线路没有，放射支线没有。

其实很合理，市区盲目建设高架会引起布雷斯悖论，反而造成市区交通更拥堵。

wang5B · 发表于 2025-6-5 17:59:22

市区用不到十字，中吴大道就可以解决很多问题。

smilence · 发表于 2025-6-5 21:34:53

申也好日也好都比口好

龙城小子 · 发表于 2025-6-6 08:44:54

海内存知己发表于 2025-6-5 17:19
其实很合理，市区盲目建设高架会引起布雷斯悖论，反而造成市区交通更拥堵。

有道理，想少走路也可以穿行市区，就是要等红绿灯，如果市区十字高架，想必更堵。

wang5B · 发表于 2025-6-6 09:43:27

龙城小子发表于 2025-6-6 08:44
有道理，想少走路也可以穿行市区，就是要等红绿灯，如果市区十字高架，想必更堵。

他就一书呆子，火车过江还要等汽车平衡的

13701595576 · 发表于 2025-7-1 08:42:12

不鼓励超速

镇海节度使 · 发表于 2025-7-3 12:03:13

丹阳的凤林大道不是快速路吧，你这个聊的前提就有点奇

hwuang · 发表于 2025-7-4 13:39:09

镇海节度使发表于 2025-7-3 12:03
丹阳的凤林大道不是快速路吧，你这个聊的前提就有点奇

只要是非高速，叫什么名字没那么重要。关键看通行效率，兼顾成本

yuyedao · 发表于 2025-7-4 21:33:54

本帖最后由 yuyedao 于 2025-7-4 21:35 编辑

hwuang 发表于 2025-7-4 13:39
只要是非高速，叫什么名字没那么重要。关键看通行效率，兼顾成本

茅山旅游大道那边通畅的很，那边通行效率高，你可以去多开开，限速100，还全程快速路。。呵

[建设纪实] 常州高架治理