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楼主: 熊半仙

[城建] 清风路大桥建设记录

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发表于 2025-9-21 20:50:32 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2025-9-21 19:27
三一大道快速路提了三年了,一点动静都没有

岂止三年,万家丽通车之后就喊三一大道快改
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发表于 2026-2-26 10:56:35 | 显示全部楼层
18670020964 发表于 2025-6-19 17:36
你的想法对也不对,路网肯定是越多越好,肉眼可见的情况是兴联路大桥开通,北二环过江压力缓解很多了,其 ...

对。路网密,比宽更重要
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发表于 2026-2-26 18:16:20 | 显示全部楼层
人民路直通梅溪湖的通道应该继续推进。条件成熟时,将橘子洲大桥改为景观人行桥,不走车。
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发表于 2026-2-27 11:08:15 | 显示全部楼层
洞庭渔夫 发表于 2026-2-26 18:16
人民路直通梅溪湖的通道应该继续推进。条件成熟时,将橘子洲大桥改为景观人行桥,不走车。

橘子洲大桥两端是比较宽敞的含有机动车的道路,你确定改为人行道很合适?
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发表于 2026-2-27 17:58:43 | 显示全部楼层
洞庭渔夫 发表于 2026-2-26 18:16
人民路直通梅溪湖的通道应该继续推进。条件成熟时,将橘子洲大桥改为景观人行桥,不走车。

枫林路和五一路不可能断头
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发表于 2026-2-27 21:46:49 | 显示全部楼层
saint-yong 发表于 2026-2-27 11:08
橘子洲大桥两端是比较宽敞的含有机动车的道路,你确定改为人行道很合适?

可以走摩托和电瓶车,现在走两边人行道,还得担心有骑车的
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 楼主| 发表于 2026-2-28 08:15:23 | 显示全部楼层
倾凌沁 发表于 2026-2-27 21:46
可以走摩托和电瓶车,现在走两边人行道,还得担心有骑车的

现在有橘子洲大桥营盘路隧道都经常堵到万达门口来,不敢想橘子洲大桥不让通车之后,那个隧道得瘫痪成什么样子
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发表于 2026-3-8 09:01:24 | 显示全部楼层
诺诺的问下 哪位大侠能 发点建设现场的照片?
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发表于 2026-3-9 12:26:30 | 显示全部楼层
还在计划中,哪来的照片?
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发表于 2026-3-9 15:51:40 | 显示全部楼层
南边过江天天堵得要死,北边好多了
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发表于 2026-3-17 10:08:15 | 显示全部楼层
是不是因为钢铁物流园拆迁挡住了进度?
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 楼主| 发表于 2026-3-17 10:12:17 | 显示全部楼层
南风吹北风 发表于 2026-3-17 10:08
是不是因为钢铁物流园拆迁挡住了进度?

因为没钱,去年勘探都做完了,说26年动工,结果突然来个兴马洲大桥,26年重大项目清单把清风路大桥降成推进前期工作,兴马洲大桥提升到26年开工。
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发表于 2026-3-17 16:32:42 | 显示全部楼层
计划赶不上变化!
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发表于 2026-3-17 22:55:55 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2026-3-17 10:12
因为没钱,去年勘探都做完了,说26年动工,结果突然来个兴马洲大桥,26年重大项目清单把清风路大桥降成推 ...

逻辑就是人少的区域项目拆迁容易、投资较少、推进较快,长沙很多项目如屏幕大桥、四号北、香炉洲大桥、潇湘北路快速化动作比较快都是这些逻辑,像长沙机场高速首要考虑的是京港澳高速以东的路段也是一样,同时像三一快速化、北大桥扩建、潇湘大道铬盐厂路段的修建,及各种断头路的畅通、梗阻地方的拓宽等等工程就要动作有些慢了。
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发表于 2026-3-19 08:52:30 | 显示全部楼层
alonefish 发表于 2026-3-9 15:51
南边过江天天堵得要死,北边好多了

南边现在湘府路大桥和猴子石大桥真的不能直视,无论何时都堵得怀疑人生。
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