机场/武鸣线该提上日程了（负债余额）

aHK

Designvr 发表于 2024-8-18 09:31
你捞就这么不受欢迎——白话地区的扶、横、邕（六区都是老邕宁）都站出来谩骂诋毁！

人性是很丑陋的，懂吗？南宁在网上还被十三市攻击呢也是不受欢迎？广深也是互相攻击，全国这种太多了，中国还被西方集体攻击呢，这就是人性的丑陋。不用去理会这种东西，该怎么发展就怎么发展，OK？

反武只是一小挆人罢了，而你是反武狂中最丑陋的一个！

aHK

weiqianfeng 发表于 2024-8-16 00:09
耕地指标，好像不是大问题。如果耕地指标是关键大问题的话，那平原、良田多多的江苏山东，是不是应该县域的 ...

县域与主城是相辅相成的，没有一个强巿的县域是拉垮的。南宁现在还没有500亿级的县域，离百强县更是差距巨大，昆明、南昌、长沙、合肥的县域比南宁强多了，都亣全国百强县

aHK

县域与主城是相辅相成的，没有一个强巿的县域是拉垮的。南宁现在还没有500亿级的县域，离百强县更是差距巨大，昆明、南昌、长沙、合肥的县域比南宁强多了，都有全国百强县。没有县域的强大支撑，岀城即非洲，没有产业集群环绕，主城也一定强大不起来，发展就会很艰难。什么时候南宁有全国百强县有千亿县，那南宁才算是强市。

941266006

南宁做完6+机场线先行段+5南，再到做完第三轮。估计都2030年了

aHK

我比较担忧的是这几年计划色彩越来越浓了，国 进 民 退，广西尤甚，这可不是个好现象，看得见的手不应伸得太长。经济资源都掌握在ZF手里，由ZF主导经济发展，往往会资源错配，投资效益差，寻租空间大，扭曲市场，是对法 制的一种破 坏。ZF主导，短期内拉动效果明显，但长远看只会拉大广西与发达地区的差距，越拉越大，落后更多。从G方到民间都要大力培养市场经济思想，形成全社会的强大共识和自主行为。南宁现在花了大量财政资金招商引资，效果嘛毁誉参半，建议拿一部资金扶持本土优秀的中小企业，做大做强，虽然短期内见不到明显效益，但长远后劲惊人。武鸣从94年开始扶持广西华纳，30年后的今天从小作坊成长为行业巨头。南宁可以扶上百家优秀中小企业，哪怕只成功三分之一也是很强大的经济强巿了。武鸣90年代出了一家牛气冲天的企业广西舒雅护理用品，业务遍及全球一百多个国家，全国十大护理品牌之一，天天在卫视上做广告，后面南糖眼馋入股成大股东，没几年企业就变平庸了，实在是可惜，好不容易从小作坊发展成大企业，南宁国 企害人不浅，这几十年毁了多少家企业？所以南宁人要有市场经济思维，不能依赖国企了，培养扶持民企。

aHK

我比较担忧的是这几年计画色彩越来越浓了，G进M 退，广西尤甚，这可不是个好现象，看得见的手不应伸得太长。经济资源都掌握在ZF手里，由ZF主导经济发展，往往会资源错配，投资效益差，寻Z空间大，扭  曲市场，是对法 Z的一种破 坏。ZF主导，短期内拉动效果明显，但长远看只会拉大广西与发达地区的差距，越拉越大，落后更多。从G方到民间都要大力培养市场经济思  想，形成全社 会的强大共识和自主行为。南宁现在花了大量财 政资金招商引资，效果嘛毁誉参半，建议拿一部资金扶持本土优秀的中小企业，做大做强，虽然短期内见不到明显效益，但长远后劲惊人。武鸣从94年开始扶持广西华纳，30年后的今天从小作坊成长为行业巨头。南宁可以扶上百家优秀中小企业，哪怕只成功三分之一也是很强大的经济强市了

aHK

武鸣90年代出了一家牛气冲天的企业广西舒雅护理用品，业务遍及全球一百多个国家，全国十大护理品牌之一，天天在卫视上做广告，后面南糖眼馋入股成大股东，没几年企业就变平庸了，实在是可惜，好不容易从小作坊发展成大企业，南宁国 企害人不浅，这几十年毁了多少家企业？所以南宁人要有市场经济思维，不能依赖国企了，培养扶持民企才是更好的岀路。

aHK

ZF可以入股民企，但只能做财务投资，可以派一名董事成员，但不能介入干扰企业经营，更绝对不能大换血更换核心管理层，否则这企业就完了，失败的案例太多了。现在的国企制度真不适合完全市场竞争的行业，绝对会死。

800202

aHK 发表于 2024-8-18 10:58
县域与主城是相辅相成的，没有一个强巿的县域是拉垮的。南宁现在还没有500亿级的县域，离百强县更是差距巨 ...

南宁的县城离主城区太远了，这是地理的遗憾！~~~

aHK

800202 发表于 2024-8-18 12:41
南宁的县城离主城区太远了，这是地理的遗憾！~~~

发达地区是通过发展交通解决距离问题，能半小时交通圈最好，最远不超一小时。

weiqianfeng

aHK 发表于 2024-8-18 10:53
县域与主城是相辅相成的，没有一个强巿的县域是拉垮的。南宁现在还没有500亿级的县域，离百强县更是差距 ...

你这段话，犯了形式主义、拿结果乱出原因的错误：看到发达城市的县域强，就觉得县域强，所以那个城市发达。
却不看经济规律、组合效益、人性需求。
就像董宇辉现在很有钱，名气大。就推导出结论：名气大，就能赚大钱。
上饶的提灯定损的一家人名气也很大，指鼠为鸭的人名气也大，如果他们直播带货，是不是会有很多粉丝、会很赚钱呢？

更多的人是追求城区发达的城市配套、城区的人口最多，
如果过度把资源扔到远郊县份，那城市怎么发达？
发达城市的县域强，得益于发达城市经济外溢辐射的作用。打个比方，城市发达有钱人多了，需求的产品就多，那你在县域开家工厂给城市供货也能发财。
如果城市有钱人相对不够多，那你的顾客对象就相对较少，你的生意就相对较差，或者经商氛围不浓，或者营商环境差，在县域创业开厂的少，那县域经济怎么强？

不要只看到董宇辉名气大赚钱多，更应该看到的是他读书多爱学习、擅长总结、善良、会说话。而不是只看到他名气大的表象。
如果名气大引人注目就能发财的话，那到民族大道上裸奔的人就太多了。
发达城市通常有个表象是：县域经济强，但更应该看到的是：发达城市的经济外溢、县域的营商环境、经商氛围浓厚

weiqianfeng

aHK 发表于 2024-8-18 12:37
ZF可以入股民企，但只能做财务投资，可以派一名董事成员，但不能介入干扰企业经营，更绝对不能大换血更换核 ...

这段话，你说得很对。民营企业多、民营企业强、民营经济兴盛，这是经济发达的很好途径。
但是好像你忽略了一点：民营企业多，得经商氛围浓厚才行，营商环境好才行。
乱改规划、老是大改规划，把营商环境弄差、把民营企业的风险变大，会打压经商兴趣，那民营经济怎么兴盛？
大改规划往往是极少数提前预知、或是能紧跟规划的极少数人获利而已，对于更多的前期投资者、早期创业者，往往是伤害。

比如你是开酒店的投资者，滨江CBD改为不滨江，旅游魅力大幅下降，那你的生意就变差、投资回报慢甚至亏钱，你还想做大做强？
比如你是开餐馆的中山路万象汇，中山路旧改完工时间一拖再拖，卡着你的客源，你还想生意红火，多赚钱多开分店做大做强？

经商赚大钱搞经济，得有高要求。开工厂就要求产品好、做服务就要求服务好， 这才发财。
无欲无求、啥都无所谓的低要求，那怎么民营经济强？
CBD不滨江，无所谓；CBD不滨湖，CBD旅游魅力低，无所谓；五象云谷科技城不配套地铁站，无所谓；
伶俐产业园新城不配套高铁站，无所谓；战略产业基地离城区过远，无所谓；
良庆区一所本科大学都没有，无所谓；五象南没落实”产学研融合“，无所谓，保税区的工业用地建住宅楼盘，无所谓；
裕新科技城不紧靠地铁站去规划，科技人才没交通优势，无所谓；
南宁的管理不重视科技产业、不重视城市魅力、不重视留住人才、不重视大学生的就业问题，无所谓，只要有”绿城”人居奖“吹吹牛就行，其它一切无所谓……低要求，低欲望，太容易满足，成立企业是有风险的，创新是有风险的，当个普通打工仔混日子勉强拿月薪就行了，
那谈什么民营企业多、谈什么把民营企业做大做强？

citadis

用某个高速公路的钱修武鸣线也不是不可以，全高架30公里90亿

lyc998

citadis 发表于 2024-8-18 17:14
用某个高速公路的钱修武鸣线也不是不可以，全高架30公里90亿

只要**愿意让利，大把企业想投。深圳就引进港铁来投资，给经营权，限定时间。

weiqianfeng

aHK 发表于 2024-8-18 12:45
发达地区是通过发展交通解决距离问题，能半小时交通圈最好，最远不超一小时。

说得对！交通是解决距离的办法！ 县城距离并不是南宁的大遗憾，遗憾的是规划布局不对：
１、扶绥离南宁城并不远，可惜扶绥没有划归南宁管。
２、武鸣离南宁城并是不很远，可惜的是武鸣没有成为南宁版“望城区”、临平区、富阳县、余杭县；
３、邕宁县离南宁城很近，可惜邕宁县城没有成为南宁版的“长沙县”、“肥西县”、“昆山”、郫都区；

南宁的管理是与发达城市反操作的：
长沙的望城区、杭州的临平、富阳、余杭县都是向主城区大力发展，以此拥有了地铁轻轨；
而南宁是把大量产业扔到远离主城的里建，大量大学扔到远离主城的里建、武鸣县城北边；
南宁的规划好像是不让武鸣融入主城、不让武鸣拥有轻轨，而是打造一个与主城隔离的独立经济体。

长沙的长沙县、合肥的肥西县、苏州的昆山、成都的郫都、成都的新都青白江是大力发展工业，工业规模集群优势很明显。
而南宁的邕宁区，在战略上说是被放弃了工业（有一定的工业，虽然有现成的牛湾港水运优势，但邕宁的工业地位在南宁并不高），
汽车产业重点不放在蒲庙、美斯达等机械设备产业也扔到了伶俐（没集中在蒲庙），蒲庙的工业用地还被削减一大半（宁愿开发远离主城的峦城），
不着力于打造工业规模优势，而是喜欢到空白地带重新开发