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楼主: 明月清风.

说一个大家可能不想听的事实——关于强省会

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发表于 2024-8-4 02:24:45 来自手机 | 显示全部楼层
我觉着应该把眼光放长远,起步区毕竟才正式建设几年时间,现在不可能跟主城一样繁华,虽然有一些困难,但只要有了产业,有了好的配套,再加上好的城建,肯定会聚集越来越多的人口,而济南现在也正是在这样做的。济南城市发展需要拉开城市框架,只盯着老城和东边,济南会越来越长,城市弊端也会越来越多,而起步区正是是济南变壮的关键所在。这就像当年修经十东路,很多人说修宽了,但现在看当时当政者的眼光确实长远,同理,起步区的发展也需要时间,要想几年时间就立竿见影有点太心急了,随着时间的发展肯定会越来越好,肯定对济南的总体带动作用越来越大。!
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发表于 2024-8-4 12:52:06 | 显示全部楼层
看好起步区,需要些时间。
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发表于 2024-8-4 14:15:20 来自手机 | 显示全部楼层
guowangcengjing 发表于 2024-8-4 02:24
我觉着应该把眼光放长远,起步区毕竟才正式建设几年时间,现在不可能跟主城一样繁华,虽然有一些困难,但只 ...

你也说了“只要有了产业”,现在的问题就是没有产业。

楼主的意思就是说,现在把钱都用在了34座大桥上,没有用在吸引产业上,即便是34座大桥都建成了,也没人用。却拖垮了cai正,连全市上其他项目都受影响。

应该把有限的投资,一部分用在基础设施建设,一部分用在吸引产业上。(省里给起步区规划的很大,口号喊得很响,却不给实实在在的资金支持,最后还得靠市里挪东墙补西墙,亏空越来越大)。
别像某些区域,只建设了各种场馆,却没有产业,没有就业,最后沦为睡城。

黄河以南好歹还能做睡城,黄河以北连睡城都做不成,没人去买房子,最后成了空城。

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发表于 2024-8-4 15:09:48 来自手机 | 显示全部楼层
比亚迪爱旭等都是产业,
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发表于 2024-8-4 15:25:53 来自手机 | 显示全部楼层
产城发展交通先行,有了便利的交通才能吸引产业前来,两者并行不悖。况且架桥修路需要时间,提前实施没有问题。要想富先修路。
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发表于 2024-8-4 19:31:01 | 显示全部楼层
dgzfxy 发表于 2024-8-2 15:30
看事情得长远,78年的时候济南GDP全省第四只有青岛60%,现在是80%至少全省第二是无忧无虑

既然说要看的长远,那为什么要把目光局限在省里呢?
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发表于 2024-8-4 19:51:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 500米的光头 于 2024-8-4 19:54 编辑

强省会发挥了明显的作用确实是事实,青岛以前大量的省级权限和省级资产被顺次收回也是事实,只不过山东不可能采取中部省份力度的强省会就是了。时间倒到2014年,省内的普遍论调是青岛独强,济南烟台属于一个规划层次,甚至在较多时候烟台在省级层面的规划中还更明显。现在是济青放在一个层级,规划力度上相互端水,不是一幅景象
另外楼主认为济南上半年GDP增速表现不佳真是非常令人无语,一季度省会三产普遍调整,二季度济南的增速在全国副省级城市前列,平均上半年在省会城市中是较快的,抛开一季度的普遍性因素只对比省内毫无意义,三四季度能达到去年的力度拽上省平均线不成问题。又况且,今年山东省的增速实在太快,是以前一直阴跌或停滞的尾部城市恢复高速增长导致的。
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发表于 2024-8-5 09:08:01 | 显示全部楼层
有个在黄河北干产业招商的朋友说现在的经济形势再过20年也起不来
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发表于 2024-8-5 09:46:00 | 显示全部楼层
500米的光头 发表于 2024-8-4 19:51
强省会发挥了明显的作用确实是事实,青岛以前大量的省级权限和省级资产被顺次收回也是事实,只不过山东不可 ...

关于青岛这些年的被重视,和团团赵氏有关。就是这个一锤子买卖,把青岛计划单列了。之后的胡李二十年,青岛特别受重视,给了很多政策,这和团的根系有关。这些年,四眼一死,拨乱反正,有青岛好看的。我的北京朋友就给我讲,上边早就知道青岛GDP造假,怎样造的,怎样空船进空船出造出口额, 造GDP都一清二楚。得确是要整部分人才这样的,先让他们疯狂,之后。。。都一样的,等着吧

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发表于 2024-8-5 09:46:25 | 显示全部楼层
badeng 发表于 2024-8-2 10:24
强龙头是真,强省会可能是寂寞的呼喊:
强龙头:
1.集齐了山东所有的985、211高校,山大、海大、石大。吸 ...

当初济青高铁建设的时候,隔壁除去青岛北,新建了红岛、机场、胶州三个站;济南硬是只有个济南东,后来舆论太大加了个章丘站;
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发表于 2024-8-5 09:47:31 | 显示全部楼层
老A这次来鲁一周,去了日照,在济南呆了五天,就一天都不去青岛,还用得说什么么,等着吧。李群一类的。。。
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发表于 2024-8-5 09:55:08 | 显示全部楼层
多吃多运动 发表于 2024-8-3 09:53
9条不苟同,一个是最末端,都是始发车。
一个在中间,过路车肯定多,始发车相对就少。
其余都很认可, ...

最末端都是始发车没毛病,但是在中间的始发车不一定非得比末端站少;说到底还是不够支持,支持的话也不会把唯一的动车段放隔壁
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发表于 2024-8-5 11:30:02 来自手机 | 显示全部楼层
legatolegato 发表于 2024-8-5 09:46
关于青岛这些年的被重视,和团团赵氏有关。就是这个一锤子买卖,把青岛计划单列了。之后的胡李二十年,青 ...

全世界都知道“紫种人”了,嗑药造假,哈哈哈,青岛就是最严重的那一个
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发表于 2024-8-5 13:46:30 | 显示全部楼层
上学那会儿,济南是家乡,贴吧论坛不遗余力帮着济南发声。工作六年在天津安家了,再看济南,一声叹息,再爱有啥用呢,不想说啥了
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 楼主| 发表于 2024-8-5 14:46:59 | 显示全部楼层
500米的光头 发表于 2024-8-4 19:51
强省会发挥了明显的作用确实是事实,青岛以前大量的省级权限和省级资产被顺次收回也是事实,只不过山东不可 ...

是的,我对济南的表现,还是抱怨多于满意。因为济南作为山东省的省会,应有自己的责任和使命,它不是像烟台和潍坊这样的,发展得快点慢点都无所谓。济南作为山东的省会,有责任和义务代表山东去参与一些这个层面上的竞争,比如像一些大的政策的落地点(关键城市,国中啊,内外枢纽啊,试点城市啊),一些大项目的招商引资(比如迪士尼,特斯拉),一些文化项目的竞争,(比如刘德华张学友的演唱会,首发啦),等等,太多了,方方面面,不一而足,它还是山东及北方经济发展的一面镜子,从济南市一走一过,如果发现很差,比如火车站,会有很多衍生的负面效应,得到一些关于山东的不好结论。而我们济南,过去20年,由于就像你说的,青岛独强,烟台其次,济南第三。政策导致了济南落后了很长时间,落后的幅度比起它应该的位置差了太多太多。济南过去可不是这样,济南上千年都是国家数得着的城市。这个我们自己可能感受不深,但外人一看还是很明显的,方方面面差距挺明显的。这更需要济南奋起直追,而不是和济南的昨天比,5.3%了,很不错了,可以了。如果你按这个速度发展,那固然可以跟得上兄弟城市的发展,但离我们的目标差太多了,离一个标准的山东省省会差太远了。再从全国前20的城市经济发展来看,前面的郑州长沙南通领先我们不少,后面合肥福州佛山泉州已经咬上来了。你发现没有,现在济南(和山东)的网友和安徽啊合肥啊福州啊河南啊郑州啊长沙啊的网友,经常会在网上互相争吵,谁比谁好,还有什么山东穷啊,济南GDP发布碰瓷合肥啊,等等,这些争吵为啥会出现?固然有对方的原因,但是一个不可否认的事实就是因为济南发展慢了,人家追上来了,济南进入了人家的竞争范围了,才会爆发竞争和争论。最应该的解决办法,就是济南恢复你的正常发展,你山东恢复你的正常发展,你回到你的位置上,自然就和合肥啊,安徽啊,就不在一起了,就没有这么多争吵了。本身山东是沿海城市地带,安徽是中部地带,被安徽说山东穷,无论对与否,都从侧面说明我们发展慢了。你可能和济南的过去比,觉得比前些年强龙头的时候,已经强很多了,我呢,则是和济南应该在的位置比,觉得还是差很多。平心而论,我觉得作为山东的老大哥,济南什么时候国家无论是分什么东西,当排到第15-16的时候,就应该有济南,只有到了这一天,我作为一个山东人才会为山东骄傲,为济南骄傲。(北上重深天,广东的省会广州,江苏的省会南京,浙江的省会杭州,四川成都,湖北武汉,这是10个,江苏二把手苏州,浙江二把手宁波,山东青岛,然后再过2个名额,下面就应该济南了。)现在远远到不了,现在很多东西排到第22-25也没有济南。
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