南北快速还是要穿越西大的吗？

DAF168

说白了就是没钱了，有钱都不是问题

佝偻迷

awake27 发表于 2023-11-23 16:08
南北走向上，在安吉大道上已经有“高新大道”和“秀厢大道”分流。
安吉大道已经不再是以前的大堵路段了 ...

不是堵不堵的问题，而是红绿灯路口多，没有全立交的快速路或者一条直通的大道。你试想一下，要你从西津开车去玉洞，你是不是很绝望？走快环好呢，还是走安吉友爱朝阳一桥星光好呢？
那黄大桥接铜鼓岭路的方案已经被打回重新研究了，你不知道吗？？而且搞南北快速路和其他市政项目并不冲突，并不是有你没我的关系。

1817719952X

佝偻迷 发表于 2023-11-23 21:14
不是堵不堵的问题，而是红绿灯路口多，没有全立交的快速路或者一条直通的大道。你试想一下，要你从西津开 ...

从西津到玉洞，如果司机居然还要纠结是不是走朝阳，那南宁的交通也太失败了。

路网的规划建设本来就应该最大限度保护中心城区免受穿越交通流的冲击，而不是把车引到中心城区里面。

linchenprince

我无法理解的是，西大的版图本来就是广西最大的大学没有之一，甚至在全国都排的上号的，为什么在主市政修路方面完全没有个支持的态度和格局？不论是上跨还是下穿，这点“牺牲”也不会动西大根本，为什么西大就不能格局大一些？还是所高等学府呢，这点格局都没有。

佝偻迷

1817719952X 发表于 2023-11-23 21:20
从西津到玉洞，如果司机居然还要纠结是不是走朝阳，那南宁的交通也太失败了。

路网的规划建设本来就应 ...

所啊，南宁的南北交通就是这个问题，哪条路都不好走

玉川子

佝偻迷 发表于 2023-11-24 11:02
所啊，南宁的南北交通就是这个问题，哪条路都不好走

目前就中华路，永和路，永和桥，南建路，友谊大道稍微畅通点，其他敲都是两头堵点太多

茫点

中华路火车站门前就是一个死局
清厢快速路东往西方向在火车站以西，永和路之前前，没有出口
导致
中华路直行车辆，中华路左拐进朝阳路的车辆
清厢快速路要直行前往永和路永和大桥的车辆
全部都要在火车站门前的中华朝阳路口汇合
千军万马过独木桥，能不堵吗
不知道是哪个250设计的。

wen474367953

茫点 发表于 2023-11-24 11:25
中华路火车站门前就是一个死局
清厢快速路东往西方向在火车站以西，永和路之前前，没有出口
导致

修清厢快速之前中华路的就好走？

玉川子

wen474367953 发表于 2023-11-24 11:50
修清厢快速之前中华路的就好走？

以前中华路破破烂烂的，现在好多了

佝偻迷

茫点 发表于 2023-11-24 11:25
中华路火车站门前就是一个死局
清厢快速路东往西方向在火车站以西，永和路之前前，没有出口
导致

可能没那么多空间了吧，只能期望火车站改造成高架站房，高架道路直接开到后车楼门口了。

佝偻迷

linchenprince 发表于 2023-11-23 23:59
我无法理解的是，西大的版图本来就是广西最大的大学没有之一，甚至在全国都排的上号的，为什么在主市政修路 ...

大学校长是正厅级，跟市 长一个级别，人家大学不理你你是一点办法没有。很多地方大学和市政建设都存在矛盾

西塘乡彭于晏

佝偻迷 发表于 2023-11-24 12:07
大学校长是正厅级，跟市 长一个级别，人家大学不理你你是一点办法没有。很多地方大学和市政建设都存在 ...

西大现在不讲学术讲风水，你看高配了**之后就修了南大门，还把火炬路路口给改了，你想动他，他不动你就算好了

GPM

茫点 发表于 2023-11-24 11:25
中华路火车站门前就是一个死局
清厢快速路东往西方向在火车站以西，永和路之前前，没有出口
导致

为了给不知道还能不能走这的南北高架路做匝道口预留，放弃了永和路或龙腾路的上下匝道导致的结果
火车站门前的的交通困境很大程度源自直行和左转车冲突，外加行人横穿马路所致。对症下药的方法就是直接禁止中华路左转朝阳路，再把人行道加上护栏禁止行人穿越。当然这么搞肯定会挨一些骂声的，就看有关部门敢不敢直面这些骂声做出解释了

GPM

佝偻迷 发表于 2023-11-24 12:05
可能没那么多空间了吧，只能期望火车站改造成高架站房，高架道路直接开到后车楼门口了。

我先标注一个，看看是这项工程先搞好还是五象火车站先搞好

lukewhite123

茫点 发表于 2023-11-24 11:25
中华路火车站门前就是一个死局
清厢快速路东往西方向在火车站以西，永和路之前前，没有出口
导致

对的，一直在吐槽南宁早期规划到底是哪个柒弟做的，又不是什么老城市，连个东西南北贯通的大道也没有，规划上的小问题也很多。