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楼主: 五湖泛舟

[时讯] ★魅力下塘,产业重镇★

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发表于 2024-10-25 22:35:46 | 显示全部楼层
下塘这个速度真实杠杠的!
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发表于 2024-10-28 15:06:10 | 显示全部楼层
有了产业,就有钱了,就可以建设了,人也来了,各种就循环起来了,
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 楼主| 发表于 2024-12-2 11:00:34 | 显示全部楼层
◆全省首批!下塘工业园区入选◆


11月11日
安徽省发展改革委网站发布
安徽省发展改革委
关于安徽省首批零碳产业园区
拟筹建名单的公示



其中

长丰县下塘工业园

荣誉入选



零碳产业园区是指在一定区域范围内,通过能源、产业、建筑、交通、废弃物处理、生态等多领域技术工艺的集成应用和管理机制创新实践,实现区域范围内碳中和的产业园区。

《安徽省零碳产业园区建设方案(试行)》提出,到2027年,力争打造5个以上零碳产业示范园区,在零碳路径探索、场景打造、投资融资、技术应用、数字赋能、统计核算、管理机制和发展模式等方面形成一批可复制可推广的经验,构建零碳产业园区建设地方性标准规范,为经济社会发展全面绿色转型提供有力支撑。到2030年,力争累计建成20个以上零碳产业园区,构建促进园区零碳发展的长效机制,零碳负碳技术取得重大突破,优势产业绿色竞争力居于国际先进水平。

来源:安徽省发改委

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 楼主| 发表于 2025-1-12 21:36:40 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 五湖泛舟 于 2025-1-12 22:08 编辑

★安徽首个千亿产业镇诞生★


记者今天(2025年1月4日)从合肥市长丰县十二届人大四次会议上了解到,2024年,下塘镇累计完成规模以上工业产值突破千亿元,成为安徽省首个千亿产业镇。



《长丰县 政 府 工作报告》显示,2024年,下塘镇成为全省首个千亿产业镇。而几年前,下塘镇还是一个工业产值不足百亿的农业镇。

长丰县委常委、下塘镇党委 书 记 樊邵斌:“下塘2020年的时候,全年的(工业)产值才五六十亿,到现在突破1000亿,应该说是很大的一个跨越。”

跨越式发展的背后,得益于下塘镇抓住了新能源汽车产业“风口”。走进位于下塘镇的合肥比亚迪生产基地,无人运输车来回穿梭,智能机械臂上下挥舞,不到一分钟,便有一辆新能源汽车下线。



比亚迪集团安徽地区总经理屈明亮:“项目从谈判到签约仅用时23天,从签约到开工仅用时42天,从开工到投产用时10个月,不仅让我们感受到了温暖,也提振了我们在安徽发展的信心和干劲。”

“温暖”和“信心”来自下塘镇党委 政 府 真诚走心打造的营商环境。下塘镇全力打造“金牌店小二”政务服务品牌,成立投资项目代办服务中心和经济发展工作专班,为项目、企业提供“金牌”服务。1月4号,每周一场的“周六解题”调度会按时召开,比亚迪、佳通轮胎等企业负责人与下塘镇相关部门共围一桌。会上,围绕企业提出的人才招工、配套服务、外地员工留企过年等问题,下塘镇各部门现场回复、提出方案,确保“小事不过夜、大事不过周”。

下塘镇经济发展局局长林开新:“企业在这个会上面直接提出来,然后我们把这个问题分解落实到责任,到下一周的‘周六解题’会上,我们再来看这个问题解决的成效成果,然后企业再提出新的问题,就这样一个双重解题,双重保障服务。”

比亚迪的到来像磁铁一样,吸引着佛吉亚、合美科技等30多家汽车产业链上下游企业纷至沓来,在小小的下塘镇形成了一个以整车制造企业为龙头,汽车零部件企业齐头并进、协同发展的产业“生态圈”。





樊邵斌:“我们产业的发展,新能源汽车从整车到上下游产业链都形成了一定规模的聚集,我们现在提出打造世界级的新能源汽车城,企业有信心,那么,我们 政 府 做好保障。”

2024年前11个月,全省新能源汽车产量148万辆,其中,下塘镇产量占比接近六成,在安徽新能源汽车产业版图中地位举足轻重。


位于下塘镇的夏塘里商业街

华灯初上,下塘镇首个商业综合体夏塘里顾客络绎不绝。这个过去常住人口仅4万人的小镇,因为产业发展新增了6万人在这里工作生活。“下塘烧饼”非遗文化传承人葛德贵在这里的烧饼店营业时间也推迟到了晚上10点。

”以前半天能卖个小几百个,现在每天都要达到上千。自从这几年大厂来了,经济飞黄腾达了,可以讲全国各地都知道下塘有比亚迪,有下塘烧饼。”


中创新航下塘生产基地

樊邵斌:“从‘烧饼小镇’到‘汽车产业镇’这个过程,正反映了我们通过发展,通过产业带动,让老镇焕发活力这样一个过程。为了老百姓增收,为了群众安居乐业,我们还提出做到‘三生’融合——生产生活生态,打造一个宜居宜业的新能源汽车城。”


下塘佳通轮胎项目施工现场

来源:安徽之声

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 楼主| 发表于 2025-7-16 19:15:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 五湖泛舟 于 2025-7-16 19:16 编辑

▲总投资超百亿!安徽一重大项目有新进展▲


日前,安徽佳通轮胎在安徽省合肥市 长 丰 县下塘镇的新工厂建设传来捷报。近日有网友在人民网留言收到长丰县经开区回复称,该项目预计将在2025年底部分建成并投入使用。与之同步规划的是,位于经开区老工业园的佳通轮胎生产线,预计将在2027年底停产并启动整体搬迁。


来源:人民网

据了解,佳通轮胎项目的总投资额达到103.17亿元,规划用地总面积约为1867亩。项目将建设包括办公生活区、核心生产区以及预留发展区在内的三大功能区。同时,将购置包括母炼生产线、钢丝压延机、胎侧线(三复合)等在内的先进生产设备。项目竣工后,预计将形成年产2000万条半钢子午线轮胎、260万条全钢子午线轮胎以及其它相关产品的生产能力。



来源:轮胎报、人民网、安徽省发展和改革委员会官网

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 楼主| 发表于 2025-7-28 00:00:46 | 显示全部楼层
◆首列中欧班列(合肥)JSQ商品车试运行◆


7月23日下午,一列满载290台“合肥造”商品车的中欧班列从合肥北城铁路综合物流园下塘铁路专用线鸣笛启程,经霍尔果斯口岸驶向中亚方向。该班列采用29节JSQ专用车厢编组,是合肥物流集团继2024年10月23日开行笼车班列9个月后,在下塘铁路专用线首次试开行国际联运班列,成功实现了综合运输能力的又一次升级。

此次班列采用JSQ专用车厢编组,相较于传统集装箱单节仅装载2-3台车的局限,以贯通式设计将单节运载量提升至10台,运输效率显著提高;另外JSQ车厢具有多重加固保护结构,有效降低商品车在途损耗风险。


JSQ商品车专列下塘铁路专用线发行现场

合肥北城铁路综合物流园位于长丰县下塘镇,是合肥国家级中欧班列集结中心重要节点,规划用地约703亩,分两期建设。其中一期主要配备4股铁路作业线、1股到发线,配套商品车存放区8万㎡,可满足60万辆/年汽车发运能力,可为全市汽车主机厂提供铁路运输服务。二期建有10万㎡丙二类坡道仓库,配有2股集装箱铁路作业区及堆场,年吞吐能力12万TEU(标箱),计划2025年底主体结构完工。



今年以来,合肥本土车企出口订单持续增长,相关单位协同发展,合力推动本地汽车产业“走出去”。此次国际联运班列的试开行有利于提升区域物流服务效率和质量。

信息来源:合肥物流集团

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发表于 2025-8-4 23:12:45 | 显示全部楼层
二季度合肥比亚迪没产量,把整个长丰都拖下去了
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 楼主| 发表于 2025-8-9 09:51:38 | 显示全部楼层
梦回圣佩罗 发表于 2025-8-4 23:12
二季度合肥比亚迪没产量,把整个长丰都拖下去了

期待下半年发力
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 楼主| 发表于 2025-8-9 09:58:26 | 显示全部楼层
★比亚迪合肥基地派河港滚装出口首发启航★




8月6日晨,“港通6号”滚装船满载比亚迪新能源汽车,缓缓驶离合肥派河港。这标志着比亚迪合肥基地派河港滚装出口业务成功首发启航。

此次首航不仅是比亚迪全球化战略迈出的坚实一步,更是合肥新能源汽车产业链效能跃升的有力印证。作为合肥市唯一具备第九类危险货物(新能源汽车电池)作业资质的专业码头,派河港为本地新能源汽车出口提供了关键支撑。首发航线的开通,成功打通了合肥直达上海的滚装运输通道,有效降低了物流成本,显著提升了运输效率,为“合肥造”新能源汽车加速驶向全球市场注入了强劲动力。
















来源:中安新闻

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 楼主| 发表于 前天 09:50 | 显示全部楼层
◆新能源产业园及配套设施建设项目二标段开工◆


近日,新能源产业园及配套基础设施建设项目二标段正式破土动工。作为园区建设的重要工程,二标段项目将与先期建设的一标段形成联动发展的整体效应,为全县新能源产业升级注入强劲动力。



长丰县新能源产业园一标段已规划建设5栋标准化厂房及1栋生活服务配套用房,为园区产业落地奠定了坚实基础;此次开工的二标段位于下塘镇秀水路与建业大道交口西北角,总用地面积56亩,将建设3栋标准化厂房,布局屋面光伏设施,衔接园区整体光伏规划,最大化利用建筑屋面空间实现清洁能源自给,是园区整体建设的核心组成部分。



该项目聚焦新能源汽车产业配套,建成后将与一标段形成功能互补、布局协同的现代化产业空间,重点吸引新能源汽车零部件、高端装备制造等优质企业入驻,与周边企业形成深度产业联动,进一步完善区域新能源产业配套体系。

来源:北城控股集团

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 楼主| 发表于 半小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 五湖泛舟 于 2026-5-19 10:07 编辑

▲南圩嘉园三期工程项目2标段建设纪实▲


中国能建安徽电建二公司 2026年5月8日

4月28日,初夏的阳光洒在长丰县下塘镇,处处洋溢着喜悦与期盼的氛围。

“没想到能住上这么好的房子!环境好、质量好,心里特别踏实!”拿到新房钥匙的李阿姨难掩激动,在自己未来的家里转了一圈又一圈。

就在这一天,由公司承建的下塘南圩嘉园三期工程项目2标段圆满完成全面移交,首批259套回迁房顺利交付到居民手中。



从一纸蓝图到拔地而起的高品质住宅楼,从首块PC构件精准落位到2206套新房全面落成,这座承载着百姓“安居梦”的现代化社区,正以崭新姿态融入下塘镇千亿级新能源汽车产业集群的发展版图,为“人、产、城”和谐共生写下生动注脚。



作为公司在装配式建筑领域的开篇之作,南圩嘉园三期2标段自开工便面临多重挑战。

水、电、路均不通——这是项目团队进场时的真实处境。没有条件,就创造条件!项目团队一边协调各方资源,一边紧锣密鼓推进前期准备。



2024年1月4日,项目完成首块PC构件吊装,正式进入主体施工阶段。装配式建筑对深化设计精度和施工控制要求极高,加上团队年轻化、经验不足,挑战不言而喻。

但年轻的团队有着不服输的拼劲。“快干赢进度、多干抢时间”——项目团队反复优化工序流程,科学调配资源,施工效率从最初的10天一层,提升至7天一层,并连续8层保持这一高效节奏。



7月,首栋装配式单体顺利封顶;
8月,工程主体结构全面封顶;
12月,通过合肥市优质结构工程验收。



安全是工程的生命线。

项目建设过程中,团队构建立体化安全管理体系,推行安全网格化模式,将安全生产责任细化到每个环节、每个岗位。



在智慧建造方面,BIM技术的应用实现了施工全过程可视化管控,物联网监测系统对重大危险源进行24小时动态监控。从技术交底到过程监管,形成完整闭环。现场设置的安全文化展板、“安全生产月”、“3分钟视频警示教育”等丰富活动,让安全意识深入人心。

项目荣获“2024年度安徽省建筑安全生产标准化工地”称号。



在绿色施工方面,项目创新采用“智能喷淋+防尘网覆盖”组合技术,将绿色、低碳、环保理念落到实处。

更值得一提的是,项目在事业部范围内首次采用铝模及外挂架施工工艺。铝模刚度大,混凝土成型质量好,搭设速度比传统钢管脚手架更快,还属于快拆体系,大大减少了钢管用量,节约工期。外挂架相比普通钢管悬挑架,仅成本就节约了约25万元,整个架体采用钢板围护,安全性和防护性都大幅提升。



从样板房一次通过验收,到预制构件精准吊装,再到每道工序的严格把关,项目团队以匠心精神打磨每一处细节。高强度预制构件、精确的尺寸控制、先进的灌浆连接工艺、内置保温材料……一系列技术措施确保了装配式建筑的稳定性、耐久性与节能性。

2024年12月,省专家组通过“实地考察+资料核验”形式,从十个方面进行全面检查和考核评价,给予高度肯定。



4月28日,工程全面移交当天,首批259套回迁房顺利分房到户。涵盖多种户型的房源,满足了不同家庭的居住需求。



分房现场秩序井然,拿到新房钥匙的居民笑容洋溢。“盼了好几年,终于住上了这么好的房子!”一位刚拿到钥匙的居民激动地说。



2206套房,承载的是2206个家庭的安居期盼。从“安置”到“安居”,项目团队用实实在在的品质,让老百姓住得放心、安心、舒心。



项目所在的下塘镇,正聚力打造千亿级新能源汽车产业集群。该工程的顺利移交,不仅改善了当地群众的居住条件,更通过“以产促城、以城兴产”的良性互动,为区域产城融合注入新动能。宜居的社区环境与完善的配套设施,为产业工人和当地居民提供了高质量的生活保障,助力“宜居宜业汽车新城”建设目标加快实现。



从一纸蓝图到万家灯火,从首吊到交付,建设者们用700多个日夜,在长丰这片热土上筑起万千广厦,书写了一份有温度、有厚度的民生答卷。

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