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[交通建设] 地铁清平坡到五象站目前隧道工程大概进度

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发表于 2023-4-29 08:33:47 来自手机 | 显示全部楼层
南宁地铁4号线续建工程五象火车站icon-清平坡站区间右线盾构顺利穿越利福铁路桥 4月28日,中铁二局城通公司南宁地铁4-2标五象火车站~清平坡站区间右线拼装完成307环,标志着该区间右线顺利完成正穿利福铁路桥,区间工程建设取得新突破。 作为南宁市重点工程,南宁地铁4号线五象火车站~清平坡站区间从清平坡站始发,近距离下穿大直径雨污水管、10KV高压电缆、利福铁路桥、民房、溶洞强烈发育地层后在五象火车站接收,下穿利福铁路桥为区间重难点工程。 利福铁路桥为双线电气化铁路,桥梁基础为桩基础,桩长13~21.75m,桩经1.25m,五清区间右线295~307环侧穿利福铁路桥3、4#桥墩桩基础,隧道结构与铁路桥梁桩基础最小净距4.7m,隧道埋深8.2m,位于粉质黏土及中风化石灰岩复合地层。 自工程开工建设以来,针对施工范围内溶洞强烈发育、地层上软下硬、岩层强度高、穿越利福铁路桥、沉降控制要求高、施工风险高等重难点,项目部坚持方案先行,精心组织施工,合理安排工序,扎实做好风险识别,积极筹划材料供应,确保设备资源落地。同时,过程中切实加强质量管控、安全管理,技术支持,压实人员责任,确保了工程建设稳步推进。 目前,项目全体员工正满怀激情投入五~清区间剩余工程施工,力争全面完成各项工期目标,为南宁轨道交通icon建设添砖加瓦。
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发表于 2023-5-5 10:26:22 | 显示全部楼层
邕宁区为了获得一点点地铁,也是拼了
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发表于 2023-5-5 11:57:15 | 显示全部楼层
四号线不延长到蒲庙,真的说不过去。
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发表于 2023-5-5 12:07:18 | 显示全部楼层
所以当初没搞懂为何申报的时候不直接拉到蒲庙,而只到龙岗实在费解,现在第三轮4东也不在规划里,搞得蒲庙想要通地铁至少要等到第四轮规划以后,呵呵了
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发表于 2023-5-5 12:11:40 | 显示全部楼层
邕宁穷啊,要不是龙岗算五象,估计连龙岗都不到
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发表于 2023-5-5 12:38:58 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2023-5-5 12:07
所以当初没搞懂为何申报的时候不直接拉到蒲庙,而只到龙岗实在费解,现在第三轮4东也不在规划里,搞得蒲庙 ...

我觉得当初四号线只规划到龙岗,是因为上级没想清楚4东要往哪里去?去仙葫半岛还是去蒲庙
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发表于 2023-5-5 12:46:11 | 显示全部楼层
可能当初搞规划的人对着纸质版的南宁地铁来描的,好像早几年的纸质版地图只见到龙岗一带,他们没考虑到四号线修到蒲庙旧城区会带来更多的客流!
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发表于 2023-5-5 15:17:22 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2023-5-5 12:11
邕宁穷啊,要不是龙岗算五象,估计连龙岗都不到

龙岗到蒲庙也没多远,几站路而已,而且走的是直线!~~~~
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发表于 2023-5-5 15:20:36 | 显示全部楼层
Designvr 发表于 2023-5-5 12:46
可能当初搞规划的人对着纸质版的南宁地铁来描的,好像早几年的纸质版地图只见到龙岗一带,他们没考虑 ...

很有可能,4号线以后延长也不进老蒲庙。
老县城中心拆迁是个问题,现在连扩路都难。
另外一个就是发展问题,有可能会往牛湾方向去也说不定。
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发表于 2023-5-5 15:24:55 | 显示全部楼层
在宽宽的路上,挖呀挖呀挖
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发表于 2023-5-5 15:30:20 | 显示全部楼层
awake27 发表于 2023-5-5 15:20
很有可能,4号线以后延长也不进老蒲庙。
老县城中心拆迁是个问题,现在连扩路都难。
另外一个就是发展 ...

可以再蒲庙客运站附近的休闲广场建一个地铁站点,拆迁量很少。蒲庙糖纸厂也拆平了,在那里可以建第二个地铁站口!~~~~
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发表于 2023-5-5 15:42:00 | 显示全部楼层
干嘛要修到蒲庙,虽然人流量大,但是对财政收入一点左右都没有,南宁zf修地铁都是修到没有人但是有大把土地的地方,这样方便高价卖地,这是众所周知的
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发表于 2023-5-5 15:56:28 | 显示全部楼层
蒲庙街上住的都是老幼病残孕地方小拆迁难,没必要修到那里,
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发表于 2023-5-5 18:19:29 | 显示全部楼层
awake27 发表于 2023-5-5 15:20
很有可能,4号线以后延长也不进老蒲庙。
老县城中心拆迁是个问题,现在连扩路都难。
另外一个就是发展 ...

4号线新兴广场那里还是能修的,把新兴广场挖开做工地就行了
但是到了蒲庙造纸厂那一片大概就顾不上了,因为4号线还得服务蒲庙南部的工业园区和园博园
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发表于 2023-5-6 16:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
天花乱坠,先把龙岗段打通再谈未来
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