柳州铁路枢纽客货运布局的近期论文：货运外绕线调整、三柳城际近期进柳州站

clw9981

twty 发表于 2021-11-5 13:28
主要GL市不同意，一直在推怀桂；而且区里一直还是希望南衡350在衡阳接入京广350客专是首选，其次是接永州 ...

衡柳线提速改造不涉及征地拆迁，提速后衡阳至桂林旅行时间可缩短30分钟，至柳州可缩短71分钟，至南宁可缩短85分钟，客流密度相比提速前可增加20％
https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3258060


衡柳线 2020年日均客运量：1.0万/人次（南宁局管内）

邕北线 2020年日均客运量：1.8万/人次

柳南客专 2020年日均客运量：2.34万/人次

贵广高铁 2020年日均客运量：1.06万/人次（南宁局管内）

南广高铁 2020年日均客运量：2.68万/人次（南宁局管内）

南昆客专 2020年日均客运量：1.12万/人次（南宁局管内）

https://m.thepaper.cn/baijiahao_10586840

clw9981

clw9981 发表于 2021-11-5 16:46
衡柳线提速改造不涉及征地拆迁，提速后衡阳至桂林旅行时间可缩短30分钟，至柳州可缩短71分钟，至南宁可缩 ...

新《铁路旅客运输统计规则》  铁统计[2001]128号

旅客运送人数：指铁路局旅客运输的全部工作量，它包括本局旅客发送量和由外局接运的全部旅客运送量。  
全国铁路旅客运送人数＝全国铁路旅客发送人数  
铁路局旅客运送人数＝管内旅客人数＋输出旅客人数＋输入旅客人数＋通过旅客人数

twty

clw9981 发表于 2021-11-5 16:46
衡柳线提速改造不涉及征地拆迁，提速后衡阳至桂林旅行时间可缩短30分钟，至柳州可缩短71分钟，至南宁可缩 ...

衡柳提速250目前是否还继续在推都很难说，反正这个项目大概率和南衡350只能2选1...

clw9981

twty 发表于 2021-11-5 17:22
衡柳提速250目前是否还继续在推都很难说，反正这个项目大概率和南衡350只能2选1...

铁总的项目从经济回报考虑，优先通过提速提高旅客运输竞争力、提高已有线路的利用率。

至于怀桂、怀三，铁总的态度肯定是“建议争取国家财政和政策支持”；焦柳线怀柳段复线扩能改造都还没影子

twty

clw9981 发表于 2021-11-5 22:56
铁总的项目从经济回报考虑，优先通过提速提高旅客运输竞争力、提高已有线路的利用率。

至于怀桂、怀三 ...

焦柳线怀柳段复线扩能改造？这个应该是取决于涪柳的走向来定了...

lztlj

衡柳没法加车的原因是因为京广长衡段塞不进车，如果仍然只是衡南那修完以后不会有任何改变

班德尔大厦

514365646 发表于 2021-11-4 23:52
广西如果要做北上第二大通道，推三柳其实很适合，就看区里嫩子想了。

南宁的想法是走南玉梧贺北上，一次性绕过桂柳，就是没懂区级会没会支持

ebus

班德尔大厦 发表于 2021-11-6 19:57
南宁的想法是走南玉梧贺北上，一次性绕过桂柳，就是没懂区级会没会支持

不可能这样的，拐直角弯北上

aaa04071

班德尔大厦 发表于 2021-11-6 19:57
南宁的想法是走南玉梧贺北上，一次性绕过桂柳，就是没懂区级会没会支持

妙啊
蝻：反正只要不过柳州，走哪里都行

梦在朝野

班德尔大厦 发表于 2021-11-6 19:57
南宁的想法是走南玉梧贺北上，一次性绕过桂柳，就是没懂区级会没会支持

想都不要想的事情，南衡高铁怎来的

高楼靡靡之音

绕过壮王的家乡,你们脑子有问题吧?

ebus

lztlj 发表于 2021-11-6 18:10
衡柳没法加车的原因是因为京广长衡段塞不进车，如果仍然只是衡南那修完以后不会有任何改变

邵永准备开工了
可以走长娄邵永

ebus

高楼靡靡之音 发表于 2021-11-7 16:25
绕过壮王的家乡,你们脑子有问题吧?

万一南衡350不批，修都安-宜州-罗城-融水-三江，怀桂改怀三
南宜三怀，北上通道，柳州只需要修柳融段，也是可以接受的
宜州十字枢纽，有了进邕通道，同时加强对属下县份的凝聚力

ebus

南宁经桂林至衡阳高速磁浮规划研究采购项目的潜在供应商应在广西中信恒泰工程顾问有限公司（南宁市青秀区云景路69号南宁轨道大厦B楼9层901室）。获取采购文件，并于2021年11月19日 09:30（北京时间）前提交响应文件。                    一、项目基本情况 项目编号：GXZC2021-C3-004593-GXZX 项目名称：南宁经桂林至衡阳高速磁浮规划研究  采购方式：竞争性磋商  预算总金额（元）：1000000   采购需求： 标项名称：广西壮族自治区交通运输厅本级南宁经桂林至衡阳高速磁浮规划研究，主要从高速磁悬浮发展前景、国内外发展现状、建设必要性及可行性分析，重点研究南宁经桂林至衡阳高速磁浮建设方案。 合同履约期限：从签订合同之日起至2021年12月31日止。 本项目( 不接受  )联合体投标。

ebus

看来国家发改wei没有同意南衡350