柳梧开工仪式将在进德举行

aaa04071

yzbdxiangyata 发表于 2020-12-11 14:19
线路规划如果从柳江站拉出来离柳州近一点，对柳州市区出发的客货流运输更省时间，更有利。现在这样从进德建 ...

宜州去广州走黔桂线怎么不经过柳州站？

yzbdxiangyata

看了地图，进德站在市区西南，离市区确实远，柳广往东南方向走，那柳州市区出发就要从进德拐往东南，路程更长。
柳州目前不在进德站办客运，但宜州金城江肯定会办客运，路过的车不停柳州不浪费吗。
现在进德站这个位置一没有通往市区的城市主要道路，除非往北搬，二没有柳江站那么旺的人气，三不接轻轨网，除非搬去轻轨一号线的上板桥。

yzbdxiangyata

aaa04071 发表于 2020-12-11 14:35
宜州去广州走黔桂线怎么不经过柳州站？

我没有讲不可以经过 但是你看4楼新规划的线路图 。
我意思是从柳州市内始发的客货流

clw9981

air_china 发表于 2020-12-11 13:49
在柳州app的新闻怎么删了呢？

国家fgw批了，gx搞不定的事情都有。见怪不怪

柳河东狮吼

黔桂现在金城江--柳州段，是双还是单线？

aaa04071

柳河东狮吼 发表于 2020-12-11 15:10
黔桂现在金城江--柳州段，是双还是单线？

只有柳州-洛满是双线

luda88888

真心不容易，拖了100多年了，终于开工了，期待早日完工通车！

aaa04071

yzbdxiangyata 发表于 2020-12-11 14:44
我没有讲不可以经过 但是你看4楼新规划的线路图 。
我意思是从柳州市内始发的客货流

宜州柳州还是既有线啊，柳河八字都还没一撇，估计以后客运搭配柳河贺一起上，以后客车走柳贺，贵阳下广州走黔桂线的客车本来就没几趟了，没有高铁的情况下拉动不了什么客运量，毕竟旁边有个贵广客专

aaa04071

在柳南编组然后进德分流湘桂和柳梧，有什么问题吗？

高铁时代

柳河在柳州接柳广，柳河时速不会超过250公里。南宁是主线，柳州是支线。

iqglm

yzbdxiangyata 发表于 2020-12-11 14:19
线路规划如果从柳江站拉出来离柳州近一点，对柳州市区出发的客货流运输更省时间，更有利。现在这样从进德建 ...

黔桂线在洛满可以分两个方向进柳州，货车走柳江还可以进编组站，客车走太阳村可以停靠柳州站

499035254

恭喜恭喜        

yzbdxiangyata

aaa04071 发表于 2020-12-11 15:21
宜州柳州还是既有线啊，柳河八字都还没一撇，估计以后客运搭配柳河贺一起上，以后客车走柳贺，贵阳下广州 ...

换的这个领导柳河还八字没有一撇？至少宜州柳州段有一撇了吧？柳贺没有柳梧广近，白修一条柳梧铁路不走客车。
有了柳梧广柳贺才八字没有一撇吧？好好规划一下进德站新址没有去盼柳贺那么折腾。

twty

高铁时代 发表于 2020-12-11 13:12
柳广铁路柳梧段到梧州之后，客运接南广高铁。广东段的货运呢？明白了吗？^_^

其实仔细看之前预可研的图就知道其中的门道了，图中有一条贵港至平南北的虚线，意思就是只要未来柳梧广的广东段开工的话，那ZZQ就马上自己出资开工贵港至平南北货线接上柳梧广，形成南贵梧广货线和广东段同期竣工，若广东段不开工，那ZZQ就不修这条虚线，则柳梧只有客运功能，货运无法直通广东，这就是其中的门道，现在球在广东这边...

1419173

高铁时代 发表于 2020-12-11 15:34
柳河在柳州接柳广，柳河时速不会超过250公里。南宁是主线，柳州是支线。

柳河接柳贺，350，柳广接黔桂