CBD的小退界真的好吗？

paul1987

菩提树 发表于 2020-7-19 08:35
不是说电驴文化深，文化都是现实的产物，说白了还是济南的公共交通不够发达，。假如济南的地铁密度和公交密 ...

对至少会少一半 我刚来济南时也这么认为的
没人喜欢风里来雨里去的坐非机动车

球迷楼迷

大黄蜂带我飞 发表于 2020-7-19 16:11
搞小退界，别种树，要不然本来就不宽的人行道更加拥挤了。

一语中的。说的太对了。包括这个绸带公园种的树没有点规划吗？遮挡景观效果十分严重。不要一种一片，能不能像人像杭州钱江新城有规划有节点的种植。咱这倒好还没建成想拍个近距离大楼全貌都很难遮挡的严严实实，等过上几年树木再长大点，想看cbd景观只能爬茂岭山了。这是CBD不是植物园。。咱不靠海，江，没有开阔的视野。你看欧洲和我国南方也好北方也好哪个大城市CBD没有通透的草地广场。。济南CBD绸带公园树木太过密集站在里边很难看到CBD景观效果

lafur

依然笑忘书 发表于 2020-7-19 10:07
窄马路密路网害死了济南，CBD和张马片区，都是这种理念，很多年后，现在的经几纬几就是榜样。。。济南的规 ...

害死济南的依据在哪？

lafur

jnmavericklee 发表于 2020-7-19 16:39
路边怎么就不能放自行车了？只要规划好了停车楼就没问题，当然随便停又怎么了？是核心价值观的体现么？最烦 ...

你要明白，国外这么停没问题，国内这么停就是“乱”“管理不行”。

CBD金主

目前的绸带公园我个人是不喜欢的，我希望有大片的草坪，沿着内部人行道两侧种上树，简洁、大方、美丽、通透

sigmund024

CBD金主 发表于 2020-7-20 10:35
目前的绸带公园我个人是不喜欢的，我希望有大片的草坪，沿着内部人行道两侧种上树，简洁、大方、美丽、通透

就是成本太高  其实CBD别的好说 就是住在太多并且设计不好看

oblivion_12306

个人认为小退界密路网可以适合商业区 但不适合CBD 西方国家的城市化进城已经到了一定程度了 而济南的人口未来还有很大的增加空间 到时候就等着堵吧

是我啊7793

oblivion_12306 发表于 2020-7-20 11:00
个人认为小退界密路网可以适合商业区 但不适合CBD 西方国家的城市化进城已经到了一定程度了 而济南的人口未 ...

四条地铁+地上公共交通+地下环路。
只要地上适当限制电动车，个人感觉拥堵不会太夸张。
当然如果允许电动车随意穿行那就另说

kgssdwz

电动车，自行车，摩托车能限得住？除非是纯步行街，否则只能规范停车，不可能限得住

flashwcy2016

能不能管得住乱停车，体现的是一个城市的管理能力和文明程度。

yinia2

典型的中国官员北方官员思维，不好管不好看，一禁了之

kgssdwz

三四公里的距离内，电动车和摩托车确实是最方便的交通工具。以cbd为中心，东到舜泰汉峪金谷，南到旅游路附近，西到东二环，北到花园路，这个范围内里的人去cbd，要么步行，要么就是电动车摩托车，只因为方便，停汽车太难。

xh0808

依然笑忘书 发表于 2020-7-19 10:07
窄马路密路网害死了济南，CBD和张马片区，都是这种理念，很多年后，现在的经几纬几就是榜样。。。济南的规 ...

去上海看看吧，大多数路段都是窄马路密路网，这种理念是大都市的特点

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xh0808 发表于 2020-7-20 14:48
去上海看看吧，大多数路段都是窄马路密路网，这种理念是大都市的特点

那些喷子都没出过二环，去啥上海啊

cn_zjx

依然笑忘书 发表于 2020-7-19 10:07
窄马路密路网害死了济南，CBD和张马片区，都是这种理念，很多年后，现在的经几纬几就是榜样。。。济南的规 ...

我巴不得全济南的路都是经几纬几那样的路呢