赣州北站选址方案

独爱赣州

赣州北站设在水东比水西更合适

levoex

纠正  枫林岭 网友一点：

赣州西站地理距离确实比赣州站要离河套老城区和章江新区远，但高架通车了，你们怎么就把他光当拍照的背景，想不到实用了呢

如果我从三康庙出发，还指不定是先到赣州西站还是赣州站呢？

枫林岭

levoex 发表于 2020-6-8 22:48
纠正  枫林岭 网友一点：

赣州西站地理距离确实比赣州站要离河套老城区和章江新区远，但高架通车了，你 ...

高架适合有车并开车群体或者打车群体，这部分更多是商务和企事业单位人群，对金钱成本没那么敏感，对快捷舒适度较为在意。
我看到更多是其他群体，综合多方面，目前确实赣州站更方便。不是单从时间角度看待这个问题。
拉大城市框架和提高老城新城沟通效率以及让过路车快速通过，高架快速路目前在发挥作用，从车流就能看出来。节省的时间，还没有达到综合角度的比较优势，短期也比较难改变出行习惯，这个需要更长时间的积累。
等到赣深通车，去往珠三角城市毫无疑问赣州西方便，到时候天平向赣州西倾斜。

独爱赣州

说到底赣州西站还是断头路，赣深高铁通车会不一样

gy978180829

枫林岭 发表于 2020-6-8 20:48
看上面的图，背景大概3年前的卫星图，比较旧了。

章江新区和老城区是居住区，都已经基本开发完。未 ...

长赣，昌赣并站就不要想了，炸开哪有那么容易，没通车还还好办，明年赣深都要通车了

gy978180829

枫林岭 发表于 2020-6-8 20:48
看上面的图，背景大概3年前的卫星图，比较旧了。

章江新区和老城区是居住区，都已经基本开发完。未 ...

长赣，昌赣并站就不要想了，炸开哪有那么容易，没通车还还好办，明年赣深都要通车了，赣州**的初衷还是做大赣州西，目前抛出个赣州北在水东，还不是为了万达能落地，铁总支不支持还不一定呢，但是估计会支持，毕竟赣州提的2个方案都被否了，这个要要求应该会支持下吧，并站就不要想了，太难了

枫林岭

gy978180829 发表于 2020-6-9 06:57
长赣，昌赣并站就不要想了，炸开哪有那么容易，没通车还还好办，明年赣深都要通车了

不得不说，确实不容易，还很难。
起码存在这样的机会，至于想象要是要有点的，万一实现了呢。

gy978180829

要并之前在湖边也能并，提都没提

levoex

你们说的是并站还是并线？？？

mini188

johnnygoo 发表于 2020-6-8 09:37
建哪儿都好，赣州北的利用率估计不会太高，我关心赣州西和黄金机场二期什么时候动工。。还有赣州站什么时候 ...

话不是这么说，之前的选址我的感觉就是一个貌似不太用的站，找不出用的理由。。当时在想要是能放在赣县与昌赣共线，当然看了一下线路和赣县站点的位置不太可能 。。

现在放在水东这一片就完全不一样了，高铁站之间有了一个的距离，又利用了城区。

hx_111111

水东的开发从PYY开始建设大笨钟开始，可惜超前的眼光被耽误了十几年，光一条路就建了十几年。

xiaoxiang128

水东加油吧，耽误不起了，水西也是

江西赣州

枫林岭 发表于 2020-6-9 07:04
不得不说，确实不容易，还很难。
起码存在这样的机会，至于想象要是要有点的，万一实现了呢。

以后就不要想了，赣深通车还有连接跟京港高铁相关的高铁线路相继开通，昌赣段也会越来越繁忙，不可能停运车次重修道岔来并在一起，高铁不同于普通铁路，就算停运来修道岔，两条高铁线互通运行要大大折扣，铁总不会同意这样做。

2793986181

明年赣深高铁开通后，赣州站会成为赣州东部及福建方向的“专用”车站（不考虑货物运输）。南上北下的客流90%肯定会在赣州西站。从各城区距离来看，赣州站也就离老城区，章新，赣县区较近。赣州西离经开区，蓉江新区，南康区，上犹区更近。即使我要从深圳回于都，我也会先坐到赣县北站，换乘赣龙线回于都。明年才是赣州高铁时代元年

枫林岭

江西赣州 发表于 2020-6-9 09:43
以后就不要想了，赣深通车还有连接跟京港高铁相关的高铁线路相继开通，昌赣段也会越来越繁忙，不可能停运 ...

这点确实，要想在赣州北站那里敲开昌赣正线无砟轨道，插入道岔来让赣州北站增加昌赣场实现长赣与昌赣并站确实很大难度，存在允许的时间窗口也只有在今年年底长赣批复后，到明年年底赣深通车的一年时间里，实际时间窗口也就半年左右，是否想去争取及能不能争取下来就看赣州市怎么操作了。赣深通车后长赣与昌赣在赣州北站并站这事就可以不用想了。