盐泰锡常宜铁路过江通道勘察工程

aptcmk

qcy0510 发表于 2020-1-21 13:26
据路边社可靠消息，无锡地铁第三轮受阻，方案会在年后全部重做，年内获批无望。
国家要求先把S2开工，再来 ...

造谣生事啊，无锡s2从未以地铁名义申报，而是纳入江苏省沿江市域轨道申报，和地铁没有一毛钱关系。

dragon666

s2线省发改委审批，地铁国家发改委审批

江阴军

最新消息，江阴高铁站扩大规模，改为线上式

xiongqingyun

这么多消息，有消息出处吗？

yyyaaayyh

江阴军 发表于 2020-1-21 14:19
最新消息，江阴高铁站扩大规模，改为线上式

太棒了，江阴应该可以参考张家港造火车站。

zippoo

江阴军 发表于 2020-1-21 14:19
最新消息，江阴高铁站扩大规模，改为线上式

线上式，按枢纽站配置。

yyyaaayyh

zippoo 发表于 2020-1-21 16:47
线上式，按枢纽站配置。

青青的功劳？
这厮似乎还能办点正事？

战神牛宇虹

yyyaaayyh 发表于 2020-1-21 16:51
青青的功劳？
这厮似乎还能办点正事？

青青泉下有知会谢谢你这么说的

maverickr

aptcmk 发表于 2020-1-19 20:16
明白人，二通道没有快速路直连市区的话，对无锡毫无意义。

现在看高德地图，张家港疏港高速已经改变名称了，叫S23，查江苏省高速公路网2017-2035，S23就是张靖线，北接G40，南连G4221（S38），而改规划中，大桥走高速的没有二、三通道，上游常泰，下游张靖。所以我还是那句话，二、三通道的公路线对无锡市区没有意义，有机会还是争取S23南延至沪宁吧。