在地铁的冲击下，南宁公交客流最好的区域是仙湖蒲庙吗

800202 · 发表于 2019-11-21 11:06:48

唔使惊发表于 2019-11-21 10:50
brt2号线简直是浪费社会资源，玉洞大道那里看见n次，平均每趟车不到10个乘客

双休日BRT2号线客流我看见挺多的，工作日比较少！~~

800202 · 发表于 2019-11-21 11:08:51

BRT唯一的优势就是可以免费换乘，哈哈！~~~

南宁南站 · 发表于 2019-11-21 11:10:25

最关键的是没有把公交换乘搞起来，15年曾经做过一次公投，多数人选择了6折换乘优惠，结果后面财政局以一句财力不足，拒绝签字。现在的公交优惠，市民卡跟之前的IC卡9折没有任何实际意义，蕉通菊宣传的这个9折优惠，只能说是不要脸；出行南宁仅仅是一天内头一两次是打7折，之后原价支付，直接气死你。

800202 · 发表于 2019-11-21 11:30:47

坐过一次3路车在文化宫下车，免费换乘了一次，省了2元钱，这就是BRT的优势！~~~~

twty · 发表于 2019-11-21 12:02:02

现在是公交换乘地铁，市民卡地铁仅给8.5折，但地铁换乘公交后市民卡还是9折，这种换乘的优惠力度实在没什么吸引力...

216 · 发表于 2019-11-21 12:07:26

仙葫斑马线多，路口没有渠化岛，公交进出只能走仙葫大道跨线桥，必堵在埌东客运站。还有42、704、706、609这种七拐八弯的神仙线路。所以仙葫还是非常需要电动车和地铁的。

唔使惊 · 发表于 2019-11-21 12:51:34

周末往返蒲庙大沙田的中学生不要太多，在大沙田的邕宁土著一般都选择回蒲庙读中学

挽墨亦倾书 · 发表于 2019-11-21 12:58:01

南宁南站发表于 2019-11-21 11:10
最关键的是没有把公交换乘搞起来，15年曾经做过一次公投，多数人选择了6折换乘优惠，结果后面财政局以一句 ...

确实应该做好换乘有些线路比较绕
例如B23从火车站坐回大沙田，用时是比较长的

800202 · 发表于 2019-11-22 11:10:32

挽墨亦倾书发表于 2019-11-21 12:58
确实应该做好换乘有些线路比较绕
例如B23从火车站坐回大沙田，用时是比较长的

从火车站回大沙田大多数都坐地铁，坐公车的很少吧！~~~

挽墨亦倾书 · 发表于 2019-11-22 12:33:09

800202 发表于 2019-11-22 11:10
从火车站回大沙田大多数都坐地铁，坐公车的很少吧！~~~

我知道的好多时候我确实可以坐地铁，不过如果不赶时间就坐公交了，支持下公交客流（好怕人太少不开了）

唔使惊 · 发表于 2019-11-22 12:41:23

挽墨亦倾书发表于 2019-11-21 12:58
确实应该做好换乘有些线路比较绕
例如B23从火车站坐回大沙田，用时是比较长的

编，b23是朝阳广场到玉洞，这条线是方便白沙古城路一带市民往返大沙田和市中心的，大沙田到市中心有n多线路选择，如31路，21路，207路81路地铁2号线等等都是直线，地铁通车后21路31路现在常年拉凳子

挽墨亦倾书 · 发表于 2019-11-22 12:49:11

唔使惊发表于 2019-11-22 12:41
编，b23是朝阳广场到玉洞，这条线是方便白沙古城路一带市民往返大沙田和市中心的，大沙田到市中心有n多线 ...

正确坐法应该是21、801（这两趟车均需要走一段路）、2号线（直达）
为什么会坐B23，纯属因为看熟了（车先来），大沙田广场经常看到，觉得就在楼下很方便，结果绕路的耗时比预估要多

800202 · 发表于 2019-11-22 13:46:53

挽墨亦倾书发表于 2019-11-22 12:33
我知道的好多时候我确实可以坐地铁，不过如果不赶时间就坐公交了，支持下公交客流（好怕人太少不开了）

其实是你走累了想找个位置坐而已，因为地铁都是站的，哈哈！~~~

春暖花开2018 · 发表于 2019-11-23 09:03:38

仙葫邕宁属于城市郊区，学生党多，电驴党多

migt · 发表于 2019-11-23 09:58:21

我发现一车都是小姐姐，好好玩的感觉