常州4条高速公路建设稳步推进 溧高、常宜高速预计明年可建成通车

yuyedao

楼上别杠了，高速可不是为你一家开的，你在这敲破键盘也没用，京杭走镇江也可以，不一定要走常州。至于江苏北边，人家未必要经过常州，中间有很多线路。

robertcai

HZJ 发表于 2019-6-28 08:59
你看下西绕城和沿江的车流量 ,你所说的堵车的依据在那， 别说过常泰大桥的全是去溧阳的.就算堵也是先西绕 ...

现在不堵以后也会堵，怎么这么没有远见呢，知不知道什么叫要致富先修路，多修路没错的。预留懂不懂

吾悦廣场

https://new.qq.com/rain/a/20200903A0I6KR00


备受关注的溧高高速建设已渐进尾声，记者从我市交通部门获悉，溧高高速沿线的绿化建设基本结束。

据悉，溧高高速连接着溧阳与高淳两个独具特色的旅游城市，因此沿线的绿化工程也以融入自然，打造绿色生态走廊为要求，形成了形态美、色彩美、季相美的特点。

据统计，该高速沿线新增绿化面积53万平方米，相当于74个足球场面积，其中种植的乔灌木达到2.13万株左右。

此外， 溧高高速绿化施工中，还突出安全与水土保持功能。在中分带密植具有防眩功能的常绿灌木，消除对向车辆灯光干扰，使夜间行车视觉舒适，有利安全。在路基边坡通过混播草籽、液压喷播以黑麦草、狗牙根等根系发达生长能力强的草种，起到保土防冲刷作用。

目前，施工方还在进行清理死株、及时补栽、加强养护等收尾工作，待本月底溧高高速具备通车条件时，有兴趣的市民可驾驶在这条漂亮的高速上，欣赏道路两侧的郁郁葱葱，沿途的河网纵横，以及融于山水的斑斓景色，犹如一幅山水长卷。

吾悦廣场

吾悦廣场

金灿荣很二

五峰山大桥通车后，江宜高速（京杭高速）将成为江苏车流量最大的一条南北跨江通道，车流量将超越江阴大桥的锡澄高速（京沪高速），苏通大桥的通常高速。所以江宜高速有必要做好提前规划，需要扩建成双向12车道的江苏最宽高速公路。其中江宜高速的五峰山至沪宁高速新闸枢纽段，应该扩建为双向14车道，是京沪高速改线和京杭高速的合并线段，预计车流量会爆。

金灿荣很二

wxfeng_84 发表于 2019-6-26 14:56
西绕城现在双向六车道，目前还是挺空的，按照目前的车流量要想扩建，上峰也不会同意。可是等五峰山一建好， ...

五峰山大桥通车后，江宜高速（京杭高速）将成为江苏车流量最大的一条南北跨江通道，车流量将超越江阴大桥的锡澄高速（京沪高速），苏通大桥的通常高速。所以江宜高速有必要做好提前规划，需要扩建成双向8车道。其中江宜高速的五峰山至沪宁高速新闸枢纽段，应该扩建为双向10车道成为全国最宽高速公路，这是京沪高速改线和京杭高速的合并线段，预计车流量会爆。
本身江宜高速从牛塘枢纽到前黄枢纽是双向8车道，因此建议江宜高速的五峰山至沪宁高速新闸枢纽为双向10车道，新闸枢纽至前黄枢纽为双向8车道，前黄枢纽至和桥枢纽为双向6车道。

Klven

常州东边地区的更期待青洋高架

宁鸣而生

常宜高速建好了？怎么不见置顶了？

czhf11sngccnm

9月1日，经过现场30多名工人、1台摊铺机、10辆运输车、5台压路机4个半小时的紧张作业，常宜高速常州段顺利完成沥青路面上面层首件施工。这标志着常宜高速正式进入上面层施工阶段，主体工程进入最后冲刺阶段。

　　沥青路面上面层施工是整个沥青路面摊铺过程中质量要求最高、施工工艺要求最严的一项工程。本次试铺段长384米，采用SMA-13改性沥青混合料，设计厚度4厘米，宽14.77米。

　　试铺结束后，项目办将及时组织各单位开展质量检查并召开上面层首件总结会，在通过首件认可后大面积开展沥青上面层施工。

huangbiaohuang

五峰山马上就要通车了，江宜高速从大港枢纽到沪蓉罗溪枢纽这一段改扩建工程貌似还没有进行啊！

山阳居士

huangbiaohuang 发表于 2020-9-11 09:21
五峰山马上就要通车了，江宜高速从大港枢纽到沪蓉罗溪枢纽这一段改扩建工程貌似还没有进行啊！

公路明年夏天才开通吧，再说领导们不看到高速拥堵不会开始研究扩建的事

湖北人9999

五峰山 充分利用起来

ygtygtygtygt00

常州高速公路枢纽地位快到位了，铁路的枢纽地位还要加紧争取啊！！

hantang

金灿荣很二 发表于 2020-9-4 07:56
五峰山大桥通车后，江宜高速（京杭高速）将成为江苏车流量最大的一条南北跨江通道，车流量将超越江阴大桥的 ...

车流量已经出来了吗？