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发表于 2019-2-19 16:54:11
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本帖最后由 jbluefire 于 2019-2-19 16:55 编辑
聊点实际情况,不代表个人不希望开通WX扫码,切勿误伤友军
现在两大支付平台的接口都好做,接起来很容易。
但从技术和管理层面上有几个问题可能是那些LD考虑的。
一是,接入后重要的洛阳公交大数据会完全向两大平台公开,这个价值未来无可估量
二是,扫码支付实际上是款项由乘车人银行账户向承运人支付宝账户转账过程,实际资金并未进入承运人银行账户,如果定期提现,巨额的手续费值得考虑
三是,财务对账需要协调,因为乘车款进账数据(特指扫码和刷卡)是由支付平台后台数据、刷卡扫码设备提供商管理后台数据、实际到账银行款项,三部分对账的。如此巨大的量和小的单次金额不可能不出现错误,一旦大量发生责任认定困难
所以会有中间卡、虚拟卡,例如支付宝上的成都交通卡、西安地铁卡等等,因为有了这些卡,实际上个人确实用到了支付宝支付,但实际支付过程是:支付宝从你的账户(支付宝或银行)扣款到虚拟卡充值,通道闸机设备再扫你的虚拟卡码,然后从你地铁票务系统对应的账户上扣除你刚才支付的款项。这样一来就解决了很多问题,对个人是无感知,对承运人是安全、精确。 |
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