地铁7号线

天外飞仙叶孤城

jamwa 发表于 2019-1-7 12:45
相城一开始不是亲生的，现在有点不一样了。

都是各区自己出钱建的，自己选择的预算做地上地下，没啥不一样，依然不是亲生

西风冷1985

青奇古怪 发表于 2019-1-7 10:43
换乘不是一样的吗？本来在阳澄湖中路站换乘，现在改到徐图港换乘，8号线站台就在相城医院门口，换乘距离 ...

听说阳澄湖中路那里是由地下转到地上，没法换乘，只能经过不能设站。

青奇古怪

西风冷1985 发表于 2019-1-7 20:12
听说阳澄湖中路那里是由地下转到地上，没法换乘，只能经过不能设站。

参考魔都7号线和3/4号线如何在镇平路站换乘就可以了.当然他那个换乘距离要短一些.但是地下和高架只要想换乘肯定是可以做到的.

半碗粥

华元路-澄阳路有一片工业用地可能会拆迁（澄阳街道辖区)

cavaleiro

天外飞仙叶孤城 发表于 2019-1-7 14:10
都是各区自己出钱建的，自己选择的预算做地上地下，没啥不一样，依然不是亲生

正解。只有姑苏区不出钱，其他各区都是自己出钱。这里没啥亲不亲生的问题。

pcy666

半碗粥 发表于 2019-1-12 20:59
华元路-澄阳路有一片工业用地可能会拆迁（澄阳街道辖区)

这图哪来的，可靠吗？

szzhg

开辆破车找情人 发表于 2019-1-2 12:20
苏州要大气点，4号线支线本来就是7号线1期，现在这轮都批了，应该马上改为7号线.

坚决支持。

zrf651014

半碗粥 发表于 2019-1-12 20:59
华元路-澄阳路有一片工业用地可能会拆迁（澄阳街道辖区)

水漾花城这边这个点是御姚路隧道，就算在华元路应该也不会在这个点吧，虽然这个点离我家很近

zimmer89

国家地理CNG 发表于 2019-1-5 22:07
心理极度不平衡

这有啥心理不平衡的？举全省之力建设的，不就应该是这样么。武汉代表的是整个湖北省，而苏州连下边的县市自己都搞不定。
如果有生之年也能有“举全省之力建设苏州”，或者哪怕是“举全市之力”，苏州地铁建设也能开挂。可惜。

李渊韩

zrf651014 发表于 2019-1-13 15:15
水漾花城这边这个点是御姚路隧道，就算在华元路应该也不会在这个点吧，虽然这个点离我家很近

在塔影河桥西，宣公路与华元路交汇处，陆慕老街站

zhuceyong010

相城区喜欢把地铁站设置在远离路口的地方，相城区两条南北向的地铁好多站都没设置在十字路口。为以后东西向地铁与2，4号线的换乘带来了极大问题。要么走个500米换乘，要么就干脆别设置换乘站了

grey626

zhuceyong010 发表于 2019-1-18 15:55
相城区喜欢把地铁站设置在远离路口的地方，相城区两条南北向的地铁好多站都没设置在十字路口。为以后东西向 ...

不止是相城 基本其它区也是这样，牺牲客流换卖地收入，只有避无可避才规划到郊区的小区，反正地级市一轮也批不了多少地铁，美名其曰规划未来。

ypy858

zhuceyong010 发表于 2019-1-18 15:55
相城区喜欢把地铁站设置在远离路口的地方，相城区两条南北向的地铁好多站都没设置在十字路口。为以后东西向 ...

所言极是，相城区规划一塌糊涂，举例几个奇葩，2号线高架站就不说了，全部不在四岔路口。然后活力岛

zhuceyong010

shwlov 发表于 2019-1-18 18:28
2号线高架路段，怎么设置在路口？？？
四号线基本都在路口

在路口，不是说就要把站设在路中心点上，只要车站的一头顶到路口就行，这样后期另一方向的地铁可以轻松与该站进行换乘（通道换乘）。可以地图看下无锡地铁1号线北边的部分，也是高架站，都是靠着路口设置的。如果东西向马路上有地铁经过，任何一个站都可以轻松设置成换乘站。比如现有的1号线 天一站（距离天一路90米），西谭站（距离天锦路100米），锡北运河站（距离华惠路60米），堰桥站（距离政和大道100米）。


但是相城区2号线设置的几个站，比如阳澄湖中路站（距离东西向阳澄湖路300米）、徐图港站（距离春申湖路230米、距离华元路300米），蠡口站（距离安元路270米），大湾站（距离相城大道300米），这些站点，离主路口都太远，处于两条主路之间，不管另外一条线走哪条路，都很难换乘，要么就是超长通道，要么就只能出站后虚拟换乘。反正不管哪种方式都要走很远。

ayus

zhuceyong010 发表于 2019-1-18 15:55
相城区喜欢把地铁站设置在远离路口的地方，相城区两条南北向的地铁好多站都没设置在十字路口。为以后东西向 ...

4号线除了活力岛站，因为春申湖隧道，其它都在路口呀