江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）环境影响评价第二次公示

小刺猬 · 发表于 2018-7-5 21:39:26

baiye2k 发表于 2018-7-5 21:34
呵呵，过江的S线，无锡规划的最早，开建的最晚，这还好意思说是枢纽？两隔壁闷声大发财，原来遥遥无期的过 ...

整出这么多幺蛾子什么大铁削站不也是因为一把手无能内部思想不统一么

小刺猬 · 发表于 2018-7-5 21:42:02

或者是说不敢触及澄独势力的利益嘛。。上半年已经过去了 S1工可编制完成了吗

清潭居士ccf · 发表于 2018-7-5 21:47:24

aptcmk 发表于 2018-7-5 20:01
s1s2不标进去？两隔壁各一个过江，无锡的枢纽体现在哪里

锡澄靖，锡宜在12年的规划中就获批了，没开工而已。

清潭居士ccf · 发表于 2018-7-5 21:50:08

zanzan 发表于 2018-7-5 21:26
没看出无锡的枢纽地位啊
都市圈城际轨道建设项目：与苏州有关的3条，与常州有关的2条，与无锡有关的1条。

都市圈城际，锡澄靖，锡宜早在12年就获批了，一直没开工，无语。

chenger · 发表于 2018-7-5 21:52:42

谨慎发言,别弄得像东林/化龙巷一样!

docomo · 发表于 2018-7-5 21:57:24

小刺猬发表于 2018-7-5 21:42
或者是说不敢触及澄独势力的利益嘛。。上半年已经过去了 S1工可编制完成了吗

是的，相对于县市权利不够大，苏锡常通病。南京知道不并区内部绝对会内耗早就全部划区，统筹规划全部实施，全市建设如鱼得水。说到底得权利大了，自然就能操控全局了。

kafingw · 发表于 2018-7-5 22:26:28

小刺猬发表于 2018-7-5 20:12
是加快的地铁即市域轨道，不是高速铁路

这个是加快的地铁？确定？ 188km的苏锡常概算投资501亿，平均每公里2.5亿多。地铁的平均每公里至少5亿吧。这个说不好就是大铁制式的城际铁路。

enjoylove · 发表于 2018-7-5 22:31:47

无锡不错了，盐泰锡宜，以后的京杭线

cappuccino22228 · 发表于 2018-7-5 22:33:21

第二次公示里没了S1，难道?

hanjw · 发表于 2018-7-5 22:42:56

docomo 发表于 2018-7-5 21:57
是的，相对于县市权利不够大，苏锡常通病。南京知道不并区内部绝对会内耗早就全部划区，统筹规划全部实 ...

不是苏锡常通病
是无锡之病
常州并金坛，苏州并吴江且四号线都投用
就无锡这活憋拨

docomo · 发表于 2018-7-5 22:48:31

hanjw 发表于 2018-7-5 22:42
不是苏锡常通病
是无锡之病
常州并金坛，苏州并吴江且四号线都投用

懂你意思，我的意思是：在不并区的情况下，市对县基本“无计可施”，省操控大局。

baiye2k · 发表于 2018-7-5 22:51:11

enjoylove 发表于 2018-7-5 22:31
无锡不错了，盐泰锡宜，以后的京杭线

盐宜作为京杭线只是网民自说自话而已，从来没有正规渠道这么说过。事实上如果没有淮泰，盐宜就不可能成为京杭线。

wxyzrj · 发表于 2018-7-5 22:51:40

统一思想，争取自己最大利益！

金昇 · 发表于 2018-7-5 22:56:28

讲来讲去还是那句话，区划调整是无锡目前最急需解决的事，这事解决不了在区域发展中无锡很危险，只要这事搞完，常州就是标准死蟹一只，永无翻身日，跟苏州才能真正抗衡，不然周边城市始终小动作不断，想着分裂无锡，压制无锡

金昇 · 发表于 2018-7-5 23:04:27

要是这一轮江阴，宜兴撤市设区，无锡妥妥的定位就是特大城市规划，s1s2还会到现在博弈吗，什么倒钩局还有机会倒钩无锡吗,，所以无锡现在到了拿出壮士断腕的勇气，动用一切力量把区划调整搞成，无锡未来将会一片光明，否则会步履维艰