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发表于 2019-10-23 15:26:56
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天津日报
【津石高速公路独流减河特大桥预制梁架设全面拉开序幕 预计明年底达到通车条件 滨海新区与**新区之间车程缩短至1.5小时】10月22日,随着津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)工程独流减河特大桥右幅提梁点74-76#墩,最后一片35米预制梁的架设完成,至此津石高速公路主线独流减河特大桥的预制梁架设全面拉开序幕。
津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)十标工程项目为津石高速公路天津段第一至第三标的预制梁生产及架设,全标段包括南港工业区互通式立交、海防路分离式立交、独流减河特大桥、大港油田互通式立交的预制梁制作,梁型多变且数量较多,共需生产小箱梁1938片、T梁162片、板梁100片,总计2200片。计划建设工期为866天。
中铁一局津石高速公路十标项目部负责人介绍,津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)工程是国家重点工程,为加快津石高速公路天津东段工程建设,在原有线上运架梁作业受下线标段施工及管线切改影响的情况下,及时调整计划采取措施,改为线下运梁作业,采取增设提梁点架梁的方式,推进全线施工进度。“此次独流减河特大桥提梁点共架设8片35米预制梁,梁型均为正交35米简支变连续小箱梁,该提梁点预制梁的架设完成为主线架桥机的拼装提供了工作面,对后续持续推进全线架梁施工进度,提前实现全线通车计划具有重要的意义。应节点工期要求,该项目部合理对全线工期进行压缩,计划于2020年底提前完成全线架梁任务。”
津石高速公路工程的建设,将为滨海新区新增一条重要的对外交通通道,有利于进一步加强滨海新区与**新区交通联系,形成新的经济廊道,实现京津冀交通一体化,促进京津冀协同发展。该项目对于加强南港区域与中心城区交通联系、促进南港工业区建设、落实天津市“双城双港”总体发展战略,进一步完善天津市高速路网等均具有重要意义。
津石高速公路工程天津段分为东段、西段两段建设,预计2020年底与津石高速公路河北省段同步达到通车条件。津石高速全线建成后将形成新的经济廊道,促进京津冀协同发展,从南港工业区到石家庄的车程将缩短近2小时,滨海新区与**新区之间车程预计可缩短至1.5小时。
(图片由中铁一局提供。记者 胡萌伟) |
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