宜家家居长春商场|预备（已完成公司注册）

孫悟空太郎

cc1633 发表于 2017-11-20 12:00
净月的区位本来就是硬伤，完全位于城市西南部，铁北的区位在长春市中轴线上，还真是比净月好很多。另外中 ...

中东新天地的位置确切说是宽城区，不是南关区

cc1633

孫悟空太郎 发表于 2017-11-20 16:22
中东新天地的位置确切说是宽城区，不是南关区

这个位置是南关区，旁边的东安屯也是南关

清雅淡泊

jilindalong 发表于 2017-11-19 13:26
购买力？得了吧。净月这么多年没一个像样的商圈，要是购买力足，这么多年也该有个能满足不同需求的商圈了 ...

西站是最好的地点，他不选。火车站这么多年一直乱，多少长春人都懒得去了。长春西站需要开发，反正就铁北北站那交通环境，我也不会去的，太闹心了。我宁可去卖场买，也不在哪。停个车堵不起。

zhangdekui

清雅淡泊 发表于 2017-11-20 16:48
西站是最好的地点，他不选。火车站这么多年一直乱，多少长春人都懒得去了。长春西站需要开发，反正就铁北 ...

目前的情况车站北出口区域停车场收费的多，免费停的地方少，车站地下停车场和万达地下停车场，空位还真不少，卖场可以免费停。停车难是国内很多城市的通病，还得慢慢解决。

ahzhexpxp

清雅淡泊 发表于 2017-11-20 16:48
西站是最好的地点，他不选。火车站这么多年一直乱，多少长春人都懒得去了。长春西站需要开发，反正就铁北 ...

欧亚卖场也不好停阿，车位是多，里面经常堵的一塌糊涂，而且几个出入口都是瓶颈，开不出去，车都得排着。卖场外面的路在周末也少有通畅的时候。

找肖同学

373560857 发表于 2017-11-17 20:06
这个布局和选址真的是国内最奇葩的一个了 走遍全国有宜家的城市 都是在外围，一个也找不到居然能建在了火 ...

其他城市的选址偏远主要是因为成本效益比考虑，如果城郊的地价拿到城中的地块，何乐不为？至于交通方面，购买IKEA产品的大多数是驾车人士和年轻群体，但是考虑到中国城市不可能允许那么多车同时上路，设置到偏远的边缘城区客观上是限制顾客流量的。选址北站，地块南侧、东侧快速路方便接纳车流，西侧、南侧借助轨道交通和城际铁路接纳全城甚至全省的人流。配合快递物流的发展，完全可以实现白城、延吉的居民动车来长，体验购物后坐车回家等宜家快递。。。

找肖同学

清雅淡泊 发表于 2017-11-20 16:48
西站是最好的地点，他不选。火车站这么多年一直乱，多少长春人都懒得去了。长春西站需要开发，反正就铁北 ...

经济落后省份作重要的不是摊大饼、多线作战。西站发展是在京沈高铁打通之后，不是现在。站前的交通不是因为基础设施，而是管理水平。

potledom

孫悟空太郎 发表于 2017-11-18 22:04
确实，有就比没有强，而且备选的这几块地各有各的优势，但是总感觉建在净月的气质跟建在铁北不太一样。万达 ...

说的宜家都很高端一样、净月都是高端人群…呵呵

potledom

lixianglan 发表于 2017-11-19 12:52
车城才开业多久？

不是所有宜家都是建在迪卡侬、麦德龙旁边的…

potledom

lixianglan 发表于 2017-11-19 22:26
朝阳区和高新区交界的位置应该是前进大街那一片吧，哪没有地？海茵广场，欢乐城，再西边的空地。北侧力旺 ...

对不起，高端人群不会选择宜家这种低端家具，宜家家居只是给你用户体验生活方式。高端人群人家是私人定制…

zhangdekui

老说铁北堵车，个人觉得相比之下，铁北是个不堵车的一个区域了，特别是北人民大街贯通，亚泰大街与北部快速路立交桥修完，很少堵车了。

zhangdekui

以前堵车，应该是修路、修桥等施工的原因。

dongfangzhang

宽城万达附近交通不是很方便，在净月的话周末去逛一逛挺好的，道路也好些，顺便去麦德龙逛逛，附近吃个饭，散散步，体验会更好。

savagezy

cc1633 发表于 2017-11-20 12:00
净月的区位本来就是硬伤，完全位于城市西南部，铁北的区位在长春市中轴线上，还真是比净月好很多。另外中 ...

对劲，新天地那位置自古就是长春人流最密集，商业最繁华的地段之一，光复路，黑水路，大马路，鼎丰真，一商店，东北商场，新民胡同。那片才是长春第一个商圈。新天地打开业起，人流就可以，现在只不过是越来越好而已。

米汤987

关于宜家选址问题的相关争论可以到此为止了，位置已经确定，所有关于选址的建议和意见都没有什么意义了