邯郸机场新航站楼（1.8万平方米）效果图曝光

shine19967

机场扩建迫在眉睫

两醉清风

豆汁儿 发表于 2017-8-13 12:49
邯郸机场和运城机场情况很像，三期扩建可以参考运城机场的情况。

运城关公机场于2005年2月建成通航。跑 ...

这个跟邢台的效果图差不多

豆汁儿

两醉清风 发表于 2017-8-13 18:22
这个跟邢台的效果图差不多

面对邢台机场、安阳机场的南北夹击，特别是邢台机场一旦通航，对永年、鸡泽、曲周具有辐射力；邯郸机场应该新建一座不小于3万平米的T2航站楼，将现有T1航站楼改建为国际航站楼，飞行等级提升到4D;在东部县甚至包含安阳、邢台、聊城，开设城市候机厅，提供免费大巴往返邯郸机场；针对未开通免费大巴的县市报销旅客往返机场的公共交通费（火车硬座、高铁二等座、公共汽车票）；

豆汁儿

天津机场：为了吸引北京周边客流曾经报销天津市内地铁票和京津、京沧、京唐（山）高铁票（目前已取消，现在改成所谓的4.0版本了）；
石家庄机场：来自北京、涿州、高碑店、太原、阳泉、郑州、安阳、邯郸8城市至正定机场高铁站、石家庄火车站的旅客双向报销高铁或动车的二等座车票，并为隔夜换乘的旅客提供隔夜免费住宿。
上海：东航空铁通提供上海往来杭州、南京、台州、苏州、无锡、宁波、常州、嘉兴、桐乡、昆山、义乌、丹阳、镇江13个城市的双向联运，以及武汉往来宜昌、荆州、潜江、信阳、天门5个城市的双向联运，机票折扣普遍喜人；
吐鲁番机场：吐鲁番机场乘机前往北京、上海的旅客，往返均可获得100元现金补贴（直接发100现金），隔夜中转免费提供酒店住宿。

上帝武装

我说的三亚机场模式 就是模块化 延伸化  可以极大的提高机场的使用效率和使用寿命  对邯郸机场来说 搞造型没必要

上帝武装

这张照片上看 已经是3扩之后了。 基本完成从国内支线机场到国际机场的完美转变 。邯郸机场现在经费并不宽裕 应该把有限的预算用在提升机场服务和其他硬件设施上， 如果再新建一条滑行道就最好了。吸引几家航空公司入驻 修建航空公司园区，后勤服务基地什么的

真定府

怎么着也得比过运城机场吧

走丢的孩子

真定府 发表于 2017-11-5 17:24
怎么着也得比过运城机场吧

运城机场吞吐量多少万了，邯郸还和人家差一截

曹子超

还有报道是2.2w。公示什么时候出来？

豆汁儿

真定府 发表于 2017-11-5 17:24
怎么着也得比过运城机场吧

还真比不过运城机场，就算扩建后体量都还没有去年才通航的临汾机场大。

2282149112

邢台和安阳都在建机场，邯郸邢台安阳聊城长治五个城市都处在各省的边界，共同努力建设一个晋冀鲁豫国际机场岂不美哉。





估计也就是想想了

雾霾笼罩的城市

真可笑！28年后的人们会按我们这代笨人的“鬼话”去建设？真是国际玩笑！我们不知道28年以后有多好，但可以肯定28年以后比现在好的多！因为我们现在比28年前好的多！

真定府

借问，长治机场什么水平

豆汁儿

真定府 发表于 2017-11-10 21:36
借问，长治机场什么水平

邯郸机场2016年旅客吞吐量：462657人次 ； 全国排115位
长治机场2016年旅客吞吐量：741573人次 ；全国排88位
运城机场2016年旅客吞吐量：843266人次 ；全国排83位

豆汁儿

真定府 发表于 2017-11-10 21:36
借问，长治机场什么水平

长治机场在原航站楼南侧新建1.2万平方米航站楼，新建4部廊桥、3个停机位及配套设施，总投资3.68亿元，争取2019年完工并投入使用。
机场改扩建远期方案：跑道延长至3200米，增加中线灯，次降方向增设仪表着陆系统，按4E机场的标准在现有跑道东侧新建平行滑行道、停机坪、3万平方米的T3航站楼，与正在建设中的高铁站实现快速连接，将现有航站楼改造成国际航站楼初步估算投资在20亿元左右，争取2020年完工并投入使用。