本人对济南交通格局的终极幻想（火车站、机场、快速路网）

charlie_hp164 · 发表于 2017-7-12 12:29:11

zjs 发表于 2017-7-12 11:53
现在要解决齐鲁大道在西客站的断头路的问题只能是在广场上修高架通过了，因为地下是地铁站。

有一种由南向北的方案，如下图所示（自己画的，不代表官方规划），颜色深的表示高架，白色的表示地面道路。

不过，由北向南的通行就要用西站的送客高架了。这样也是扯，此路不管作为快速路还是主干道，都必须让车辆快速通行。而这却要绕到西站的平台上去，跟送客车辆混起来。。。

还有龙奥大厦把奥体中路-龙鼎大道一线隔断的例子，如果当时龙奥大厦规划成双子塔、顺便规划南北通道把龙鼎大道和奥体中路连起来多好。。。

总而言之，以往的规划没有前瞻性，这一点很要命。。。

菜格子 · 发表于 2017-7-12 13:08:26

龙奥大厦规划时更多考虑的是风水……道路交通前瞻什么的那都是次要，升官最重要啊。

zjs · 发表于 2017-7-12 13:23:04

目前来看，在考虑今后齐鲁大道要北延过黄河，车流量肯定大幅增加，齐鲁大道在西客站就是新的堵点，所以要解决齐鲁大道在西客站的断头路的问题，在不影响地铁站的前提下，还是从地下通道通过最好。

zjs · 发表于 2017-7-12 13:26:03

这样即不影响西客站景观，又能解决齐鲁大道在西客站的断头路的问题。

charlie_hp164 · 发表于 2017-7-12 13:29:50

zjs 发表于 2017-7-12 13:26
这样即不影响西客站景观，又能解决齐鲁大道在西客站的断头路的问题。

站前广场打地基的时候没考虑，现在估计已经不能再打通道了吧

鲁有钱 · 发表于 2017-7-12 14:27:28

chzhshch 发表于 2017-7-12 12:16
设计的是下穿西客站，有领导怕718于是就成断头了

那个领导就是大烂姜，。。。

charlie_hp164 · 发表于 2017-7-12 14:40:25

鲁有钱发表于 2017-7-12 14:27
那个领导就是大烂姜，。。。

天啊，还有这种事。。。那这么说的话，顺河高架南延长线、CBD地下环路都别建了

高兴属于我 · 发表于 2017-7-12 14:53:17

好棒，估计我这辈子看不到这规划了。。。。。我都已经30多了。。。

范巴斯滕 · 发表于 2017-7-12 15:30:55

小伙子，明天去规划局上班吧，我看好你

chzhshch · 发表于 2017-7-12 15:56:24

charlie_hp164 发表于 2017-7-12 14:40
天啊，还有这种事。。。那这么说的话，顺河高架南延长线、CBD地下环路都别建了

最近的青岛路建高架不建隧道也是这个原因，不是排水技术不行而是怕那万分之一的概率

涛蜜 · 发表于 2017-7-12 16:12:09

济南不允许楼主这样的能人存在啊

ake · 发表于 2017-7-12 17:15:56

济南站太LOW了，赶紧弄个大广场吧！

gt_by_citroen · 发表于 2017-7-12 17:18:07

奥体中路活活被龙奥截断，这都是当年谁想的脑残方案？

菜格子 · 发表于 2017-7-12 17:21:46

规划局其实就是个执行部门，要实现这些幻想楼主起码得省部级一把手才行啊，加油哦亲，看好你！

Agao001 · 发表于 2017-7-12 19:02:28

中国需要能人，但是都不被重用

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