沂蒙路BRT开通首日体验

海歌18727 · 发表于 2017-1-17 07:46:36

酷瞎子发表于 2017-1-17 07:25
环球国际附近又加装了一套红绿灯真是嫌不够堵的

这就是自己找抽。{:5_128:}

海歌18727 · 发表于 2017-1-17 07:49:37

——进入沂蒙路。

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海歌18727 · 发表于 2017-1-17 07:51:36

——武汉路（三合七街）站。

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海歌18727 · 发表于 2017-1-17 07:53:35

——我坐的这班车报站声音小听不见，不如返回那班车声音大。

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海歌18727 · 发表于 2017-1-17 07:56:06

——进站。武汉路站人不多，但车上已经没有立足之地。没等车门全开，大家就迫不及待的开始上车。

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海歌18727 · 发表于 2017-1-17 07:57:46

——起步。对面来了辆沂星。

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海歌18727 · 发表于 2017-1-17 08:06:06

——成都路（三合六路）。车速比普通公交快多了，18m的车身在专用道上，一点不不觉得笨重。但是面对红绿灯，还是无解。如果能够自动感应（控制或延长绿灯时间）信号灯就好了，车上好几位乘客都在讨论这个问题。其实，实现并不难，就看决策者是想保证公共交通还是要保证信号灯“绿波带”了... ...

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海歌18727 · 发表于 2017-1-17 08:09:59

——下一站：广州路（三合五街）。

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海歌18727 · 发表于 2017-1-17 08:12:11

——广州路站。

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mblin · 发表于 2017-1-17 08:14:14

看上去不错！

海歌18727 · 发表于 2017-1-17 08:18:09

——一般都是在最前面的站位停车。这个自动门不大好使，尤其靠近站台入口的那个门，经常打不开；即便是站位1，有时也是不该开的时候开了，而且不能识别司机师傅的误操作（比如车门没关严，重新打开关一次，站台自动门也会打开，但知道下一辆车开门再关门，才会关闭。），存在安全隐患。

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海歌18727 · 发表于 2017-1-17 08:25:08

——挤成狗了。

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海歌18727 · 发表于 2017-1-17 08:26:21

——看见路边废弃的公交站牌，有一种物是人非的凄凉感。

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琅琊青柳 · 发表于 2017-1-17 08:57:22

座位太少了也没快多少哎还是地铁好

pxliang · 发表于 2017-1-17 09:49:46

楼主辛苦了，细致用心图文并茂！！要是能在专用道上加装一套自动识别的独立信号灯，优先放行BRT就好了。。。不过几个主要拥堵路口只会让私家车更堵，昨天走就已经感觉到了，比如涑河南北街路口一直到北园路，比以前要多等好几个信号灯才能通过。。。。