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楼主: 未假

北京市城市规划管理中的几个重大失误分析

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发表于 2016-12-14 16:57:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 bairuibebe 于 2016-12-14 17:11 编辑

三环上新设的公交专用线,简直是拍脑门决定,公交车道上经常空无车,别的车都在挤另外两条道,而且一会是公交线,一会又不是,社会车辆并来并去,公交车也经常霸占另外两条道,弄的一团遭,据官方数据,公交速度最多只提升了10%,而别的车辆速度大幅下降,交通拥堵更加严重。特别是周末,偶来辆公交车,上面就几个人,在三环上优先很可笑,路况和公交站台设置根本不适合。
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发表于 2016-12-26 14:59:53 | 显示全部楼层
但从个人感知来看,交通混乱,缺乏有效管理。
首先,缺少非机动车道。非机动车道被当停车场,导致自行车等非机动车路权丧失。
其次,同意作者提高机动车驾驶成本。例如开征拥堵费等。但是,摇号是必要的,但是能不能加入一些灵活的方式,例如对于一户都没有一辆机动车的情况,给予灵活处理。而对于一户却有多辆的情况,加以适当处理限制,
来保障路权公平。
最后,素质是第一位的。公共交通的改善,需要大家对于公共交通的选择认可。还是要提高大家公共出行的意识,营造便捷舒适的公共交通环境。例如,宣传早高峰,老人减少出行等。
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发表于 2016-12-27 15:49:44 | 显示全部楼层
支持楼主观点{:5_122:}{:5_122:}
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发表于 2016-12-27 18:45:47 | 显示全部楼层
说得没什么道理
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