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楼主: miaoxiaochen88

[保府时讯] 北京至太原铁路勘察设计项目 猜测这个貌似就是保忻铁路。

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发表于 2016-8-30 12:38:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 mengguniu 于 2016-8-30 12:42 编辑
刘贺年 发表于 2016-8-30 00:18
当然能扯到天津上,天津想修的是到大同或大新的铁路,北京知道津保铁路西延是迟早的事,压不住,所以规划 ...


天津想修,北京就不能修了?可笑!

各修各的呗。

津保铁路西延,对北京有什么损害? 别什么都往北京身上扯。
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发表于 2016-8-30 13:14:46 | 显示全部楼层
有点意思,明年立项,后年开工最好咯!2020年建成通车。
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发表于 2016-8-30 13:45:17 来自手机 | 显示全部楼层
qhdzj87 发表于 2016-8-30 13:14
有点意思,明年立项,后年开工最好咯!2020年建成通车。

给力呀!!!
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发表于 2016-8-30 14:09:38 | 显示全部楼层
qhdzj87 发表于 2016-8-30 13:14
有点意思,明年立项,后年开工最好咯!2020年建成通车。

估计明年开工,设计完,还得环评呢,况且都是山路,开隧道,架桥,2022年通车就不错了,
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发表于 2016-8-30 17:43:22 | 显示全部楼层
由于津保铁路的开通,使得石家庄至保定段的线路紧张,影响了石太客专开行更多高铁,所以开建山西力推的忻州-保定-北京的第二通道的可能性大增,因为延京原线建设高铁的成本要高很多
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发表于 2016-8-30 18:36:54 | 显示全部楼层
刘贺年 发表于 2016-8-30 00:18
当然能扯到天津上,天津想修的是到大同或大新的铁路,北京知道津保铁路西延是迟早的事,压不住,所以规划 ...

按你的逻辑,石家庄有了向西的铁路。保定要是再规划建设向西的铁路,就是保定要压制石家庄了?
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发表于 2016-8-30 21:45:41 来自手机 | 显示全部楼层
小鹏去了交通部,忻保进度会不会提前呢。。。。
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发表于 2016-8-30 21:57:46 来自手机 | 显示全部楼层
李省长调走了,还会有人向中央恳请吗?忽然有些伤感
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发表于 2016-8-30 21:58:26 来自手机 | 显示全部楼层
syf3241063 发表于 2016-8-30 21:45
小鹏去了交通部,忻保进度会不会提前呢。。。。

消息属实?
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发表于 2016-8-30 22:04:50 来自手机 | 显示全部楼层
wanhecheng18 发表于 2016-8-30 21:57
李省长调走了,还会有人向中央恳请吗?忽然有些伤感

去了交通部,不更方便吗。
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发表于 2016-8-30 22:06:53 来自手机 | 显示全部楼层
交通部和铁总没有隶属关系,两个平级
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发表于 2016-8-30 22:29:08 来自手机 | 显示全部楼层
去做交通部长去了。或将无缘政治局
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发表于 2016-8-31 06:41:18 来自手机 | 显示全部楼层
不要意淫,在哪都没看到有保忻二字,这样帖子不要发没劲
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发表于 2016-8-31 10:26:04 来自手机 | 显示全部楼层
cslhb3000 发表于 2016-8-30 11:04
层主正解,分析的有见地,不拖泥带水。

同意分析的有理
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发表于 2016-8-31 18:48:18 | 显示全部楼层
这个高铁项目如果有领导推动建起来就会很快
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