古城快速路立交改造设计方案公示(可以收藏的高清大图版本）

anthonytsing

　　按照洛阳市第四期总体规划，城市快速路系统由“井字+外环”组成，其中古城路是快速路系统的重要组成部分。规划的古城快速路西接宜阳，东连偃师，自西向东依次连接洛龙科技园区、新区核心区、经济开发区、水生态文明示范区。近几年，随着市区机动车的增加，洛河两岸交通联系的紧密，新老城区潮汐式交通的常态化，现状古城路双向4车道的通行断面已不能满足实际交通需求，尤其在西苑桥南—滨河南路路口、古城路—王城大道交叉口等节点交通拥堵严重。今年洛阳“两会”期间，市人大代表提出建设古城路—王城大道立交桥的议案，并形成人大决议案交由政府实施。市委、市政府对古城快速路建设十分重视，立即成立组织机构和工作班子，快速启动工程建设的前期工作。围绕项目规划和设计方案，提出按照“快速路、生态路、便民路、文化路”的总要求，一定要把古城快速路建设成为功能齐全、景观协调、规模适当、经济适用的样板路，满足社会各界的期盼和市民多方面的需求。6月29日，由市规划局、市住建委牵头，市领导和相关委局参加，邀请北京、深圳、武汉等地从事城市规划、交通研究和快速路设计等方面的专家对古城快速路设计方案进行了评审。之后，方案编制单位充分吸收专家的评审意见，对设计方案又进行了优化和完善。按照市委城市工作会议提出的坚持“开门办规划”的新要求，现将古城快速路设计方案进行公示，征求社会各界对古城快速路的意见和建议。

anthonytsing

alan85

anthonytsing 发表于 2016-7-4 17:22

第三点中“我们将根据您的意见重新调整设计方案”后面的那些话，根据一个热心市民的意见就能更改设计了？

henanlaozhao

改成王城大道主干线下穿，下大雨车泡隧道水里的几率将大增……

空导研究院大楼

henanlaozhao 发表于 2016-7-4 17:56
改成王城大道主干线下穿，下大雨车泡隧道水里的几率将大增……

这就是海绵城市系统发挥作用了

xxlttkl

西苑桥南的定向立交有一点不合理，就是滨河南路下穿的北出口应该设在凝碧北街以北，不然一处地道就是俩红绿灯，非常不合理

70152783

这次规划的不错，可以开工干了，不能再拖了，众口难调，每个人有每个人的想法，要不然就讨论个没完没了了，别搞的又像九都路高架一样不了了之。有些人光想着超前，高架还要八车道，搞的比一线城市还牛逼，俨然就把洛阳当成一线城市一样，五十年内洛阳也难以达到现在四大一线城市的规模，人家广州的高架还双向六车道，有些地方还是四车道，洛阳没必要搞那么大的规模，六车道足矣满足未来几十年的需求，清醒点，洛阳的财政还不富裕，需要用钱的地方多着呢，马上要上马的地铁、城际、龙门站南站房等都是烧钱的地方，规划是要超前，但也要有个度，量力而行，适当超前是可以的，不要给以后的发展造成负担。还有就是别再讨论个没完没了，差不多就开工干吧，李亚在洛阳能呆多久很难说，现在刚来，至少暂时还不会走，正是大干的时候，再讨论两年李亚走了，又不知道会搁置到什么时候。

彤言无忌

我不禁想起那个笑话：市住建委有关负责人介绍，“九王立交”建成后高达50米，有5层道路。50米高的立交桥，我也真是开眼界了。

赵琳

行不行就看这个项目了

回望

大家有什么合理化建议赶紧去提

飞舞梅花

彤言无忌 发表于 2016-7-4 20:06
我不禁想起那个笑话：市住建委有关负责人介绍，“九王立交”建成后高达50米，有5层道路。50米高的立交桥， ...

尽快开工是最大的事。某些人提的意见简直就是扯淡，又说怎么不修王城大道开元大道立交，泰康路立交，就差把洛阳工程都得修了。政府让提古城快速化工程的意见，千万别东拉西扯。

454814885

彤言无忌 发表于 2016-7-4 20:06
我不禁想起那个笑话：市住建委有关负责人介绍，“九王立交”建成后高达50米，有5层道路。50米高的立交桥， ...

50米高的立交有啥稀奇的，上海老早前建的立交都有5层42米了，有城市超过也正常，只是洛阳超过有点扯淡

kingfire1978

赶紧开工吧！

ccIMAX

充满信心，希望不要再让人失望了

kimihou

大洛阳终于开始修第一条高架了。