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发表于 2016-2-25 19:39:41
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武汉铁路局可以进行一定程度的拆分,类似于日本铁路和中国航空的手段,将干线留给铁总运营,车站独自运营,市内线和城际线或独自运营或并入武汉地铁成立武汉轨道交通公司,车站内不同站台类似机场廊桥,相对管理独立,由各运营公司租用(这个可能有点激进)。不过这需要变革的太多,首先就是铁总是否彻底市场化运营,就目前情况来看很有可能(cctv先前报道过关于同站台换乘的报道),那么各地铁路局是否单独为公司类似日本JR。而且其实城际铁路购票系统和干线铁路是一起的,若是城际铁路完成公交化运行,那么就可以从铁路购票系统中独立出来并自动化,这反而降低了铁路系统的运营压力。 |
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