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楼主: 七一东路

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴

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发表于 2022-4-29 17:42:27 | 显示全部楼层
ccxmtjt 发表于 2022-4-29 17:27
自己看看地图,长吉如果比作忻保,试问,忻州多少人口?太原多少人口?第二,如果长吉换成忻吉,客流量有 ...

你没明白他的意思,他是在用长吉与保定与雄安,北京,天津的通勤来说的,与忻保无关,也就是京津冀通勤需求。雄忻主要还是长途为主,最少到太原。
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发表于 2022-4-29 17:42:56 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2022-4-29 17:26
高铁的建设本来就是多种因素的影响。雄忻建设的影响因素有雄安的需求,扶贫的需求,山西与雄安交流或者山 ...

忻保客专根本不符合最新文件平行线必须是省会之间,客流强度也更差很多
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发表于 2022-4-29 17:50:55 | 显示全部楼层
ccxmtjt 发表于 2022-4-29 17:42
忻保客专根本不符合最新文件平行线必须是省会之间,客流强度也更差很多

如果按你这么说雄安目前这点人也不会建这么大了,你说的只是一般情况,现在是有雄安,这个因素大过你所有的文件,而且扶贫也是很大的因素,老大阜平,忻州都是去过的

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发表于 2022-4-29 17:55:49 来自手机 | 显示全部楼层
雄忻真是让你们恨得咬牙切齿啊,哈哈哈哈
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发表于 2022-5-5 15:12:37 | 显示全部楼层
图源:保定大发展



清表工作已经开始了
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发表于 2022-5-6 09:24:28 来自手机 | 显示全部楼层
雄忻高铁,加油!没有人能阻挡你的进程!
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发表于 2022-5-6 09:28:19 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2022-4-29 17:50
如果按你这么说雄安目前这点人也不会建这么大了,你说的只是一般情况,现在是有雄安,这个因素大过你所有 ...

说的在理。雄安是这条铁路推进顺利的重要保障。
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发表于 2022-5-7 08:52:33 | 显示全部楼层
雄忻走的是核心功能区,不是功能拓展区(2016-2035)。先划的片,然后才会设线。
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发表于 2022-5-7 09:07:34 | 显示全部楼层
贴着蓝色区域就上来了。

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发表于 2022-5-7 09:25:34 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱简单vip 于 2022-5-7 09:41 编辑

雄忻主要是两个
前期上位很大是忻州的功劳,忻州不断在省城游说,最终获得了省里的支持和认可,即新建京太走雄忻一线。京昆通道的主要控制点是太原和西安,这进而也就为后期京昆通道决定经由雄忻夯实了基础。
后期就主要是雄安了,当然忻州这边也没落下。雄安的不仅加速了项目整体进度,而且坐实了350级别。遗憾的是也间接让京保段基本无限期搁置了,当然雄安对这个项目的积极作用远远大于这个遗憾。
这条线就不是两个地级市之间新建高铁的事情,不说是京昆通道,至少说是北京/雄安与太原之间的一部分,也就是之前规划的京太高铁。
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发表于 2022-5-7 09:32:05 | 显示全部楼层
保定开始推动的是忻保铁路,后来升级未京昆高铁,不是保定能做到的,完全是雄安的功劳。
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发表于 2022-5-15 11:42:09 来自手机 | 显示全部楼层
河北:推进保定东综合客运枢纽
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发表于 2022-5-15 15:50:38 | 显示全部楼层
推进保定东综合客运枢纽

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发表于 2022-5-19 16:47:53 | 显示全部楼层
保定东扩建还没有开始呢?
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发表于 2022-5-20 08:50:43 | 显示全部楼层
yangzhang 发表于 2022-5-19 16:47
保定东扩建还没有开始呢?

保定东站在不扩建,黄花菜都凉了

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