太原地铁专帖丨1号线通车丨3号线加油！

太原0623 · 发表于 2017-4-22 15:35:19

盾构机终于始发了，希望其他站也能加快节奏！{:5_122:}

tydt123 · 发表于 2017-4-22 15:39:32

太好了，终于开始了，期待龙城地铁！！！！！！！！

496164159 · 发表于 2017-4-22 16:05:24

{:5_122:}

随遇而安0229 · 发表于 2017-4-22 16:23:07

这个区间三个月后能贯通了吧

stkz · 发表于 2017-4-22 17:35:04

本帖最后由 stkz 于 2017-4-22 21:06 编辑

祝愿太原地铁2号线第一台盾构机龙城一号顺利完成区间盾构工作

xzlukai · 发表于 2017-4-22 20:00:57

祝贺龙城一号首发开车

acliang · 发表于 2017-4-22 20:08:53

转自太原地铁贴吧，3号线四季度开建。

地铁3号线何时开工 [已回复]匿名网友　　2017-03-21 14:39交通咨询
市长您好！近日看到消息说地铁3号线正在启动中，请问启动中是什么概念？何时能够开工建设？盼回复。
来源：人民网《地方领导留言板》
官方回复回复单位：太原市人民政府办公厅　　2017-04-19 17:18
热心网友您好！
首先非常感谢您对太原市社会事业发展的关心。现就您提问题答复如下：
经市住建委核实，轨道交通3号线工程已纳入近期轨道交通建设项目，目前正在进行建设规划调整、可行性研究报告及环评报告等多项支撑附件的编制和报审工作。根据建设规划时序3号线应在2017年四季度开工。但由于轨道交通的建设规划调整和可行性研究报告分别由国家发改委、省发改委审批，高位审批时间不可控，所以最终开工时间要根据上述各阶段的审批时间来确定。
在此，真诚地希望您继续关心太原的经济社会发展，并对相关工作予以监督，提出宝贵的意见和建议。

stkz · 发表于 2017-4-22 21:18:15

acliang 发表于 2017-4-22 20:08
转自太原地铁贴吧，3号线四季度开建。

地铁3号线何时开工 [已回复]匿名网友　　2017-03-21 14:39交通咨 ...

果然在等国家发改委的审批

zyt151624 · 发表于 2017-4-22 21:25:31

和平南路北路那么窄修开地铁了可咋走啊得堵死

tydt123 · 发表于 2017-4-23 10:06:32

太原地铁二号线建设进入区间掘进新阶段首台盾构机上场开掘
太原新闻网http://www.tynews.com.cn/news_ce ... content_1648924.htm
2017年4月22日上午，在中心街西站，我市轨道交通工程首台盾构机--"龙城一号"成功始发，这标志着太原地铁建设进入了区间掘进新阶段。

太原地铁开始隧道掘进

当日，在中心街西站的北端，在距离隧道顶部10米到12米的位置，一台又长又大的大型机械静静地“躺”在地上，操作人员启动按钮后，这台大型机械最前面的圆柱形机头开始转动，机头上红色的旋转刀盘也随之“啃噬”着石土。这个“大家伙”就是“龙城一号”，是太原重工与中国铁建重工联合制造，专门为太原这种软土砂质富水地层而量身设计和制造的“施工利器”。

据悉，一台盾构机的生产时间约5个月，由于“个头”太大，从生产厂区运输到地铁工地，盾构机还要被“大卸八块”，拆解成多个部分，由多辆重型卡车拉运到施工一线后，再现场组装调试。中心街西站盾构部部长张志强表示，从盾构机入场到组装、调试，前后经历了一个月的时间，这次是正式始发。

两台盾构机相距100米

“中心街西站是我市地铁2号线一期工程的首开段，也是我市轨道交通建设的先行工程和试验标段。‘龙城一号’为土压平衡盾构机，整机长83.3米，相当于8辆10米长的公交车。”中铁十二局集团有限公司副总经理支卫清介绍，这台盾构机装机总重400吨，是太原轨道交通工程的首台盾构机，也是山西省制造业首台先进的盾构成品设备。

目前，中心街西站主体结构与附属结构已全部完工，盾构区间由中心街西站北端头始发，先由“龙城一号”在左线始发掘进100米后，随后“龙城二号”将在右线始发。这样，就能完成中心街西站至晋阳街站区间的地铁隧道施工，这个隧道包括上行和下行两条地铁轨道，单线长度为585米。

盾构机24小时不停歇

“一旦开始盾构，就不能停机，否则会对地面沉降造成影响，必须24小时不停歇。”张志强表示，用盾构机进行地铁隧道的暗挖，一方面安全高效，另一方面节省人力，一次成洞，不受气候影响，对地面交通也不会造成影响。另外，考虑到中心街西站是个试验段，这次也是太原地铁第一次用上盾构机，所以掘进速度不会太快，平均每天前进8米，差不多半个月后，“龙城二号”可以始发。如果同时始发，会彼此造成干扰。

他表示，每台盾构机只需要三名操作人员，始发后，还需要施工人员人工拆除车站主体结构与隧道之间的一堵钢筋混凝土墙，也就是所谓的“破洞门”。人工开凿的洞口直径约为6.7米，比盾构机的机头直径略大，这样盾构机才能“钻”进去。

941019 · 发表于 2017-4-23 11:49:00

stkz 发表于 2017-4-22 21:18
果然在等国家发改委的审批

不是现在审批权都下放了吗？

stkz · 发表于 2017-4-23 12:28:15

941019 发表于 2017-4-23 11:49
不是现在审批权都下放了吗？

下发了部分不是全部，建设规划调整要国家发改委批，可研报告在省发改委批

太原0623 · 发表于 2017-4-23 14:02:52

http://ty.cutv.com/xwdh/2017-4-22/G16ghggjghkpionhnmmwuk.shtml
盾构机始发太原地铁时代来临

jinyusiwa · 发表于 2017-4-23 19:30:52

太原0623 发表于 2017-4-23 14:02
http://ty.cutv.com/xwdh/2017-4-22/G16ghggjghkpionhnmmwuk.shtml
盾构机始发太原地铁时代来临

不错不错！太原地铁加速！

[龙城交通] 太原地铁专帖丨1号线通车丨3号线加油！

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