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发表于 2022-7-15 19:31:43
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目前,民营企业进入这一行业一般采用“BOT”(BuildOprateTransfer)方式,所谓“BOT”是指:由民营企业出资建设高速公路,建成后负责道路的日常维护并享有道路的收费权,在25年后将道路经营权交还国家。而通过净资产收益率分析,目前路桥类公司一般10-15年内便可收回投资,剩下的10—15年的收入就是纯利润。
绕城高速改快速路在很多城市都有先例,不要眼里只有京津冀好嘛?只要国有资本回购长城股份可以经发改委能审批就好办。“在48.4亿元的总投资中,保定长城汽车股份有限公司以34%的投资比例成为股东之一”也就是说回购长城全长120公里的股份也就16亿,这比重复修还便宜。 |
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