【雄忻高铁】索引贴

zhizhuomsj

终于等到了你

东皋春雨

dks1573 发表于 2022-3-8 18:23
有二次环评了

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七一东路

2022.3.8 新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响评价第二次信息公告

wxping

雄忻高铁（保定段）途经6站位置！

燕赵新青年 2022-03-09 10:46

这两天保定的重磅消息莫过于雄忻高铁最新公告，包含大家关心的车站位置，这里给大家汇总了一下，仅供参考哈：

1、保定东站
新建雄忻车场设于既有保定东站京广高铁车场东侧，车场规模为4台8线(含正线)；

2、保定南站
位于清苑区境内滕庄村南侧，西邻西杨庄村，东邻西赵庄村，车站距离保定市主城区中心约11km；

3、望都北站
位于望都县寺庄镇境内，为东北至西南走向，距离望都主城区直线距离约5km。车站东侧为寺家庄村；

4、唐县站
位于唐县长古城镇内，距离唐县主城区距离约5.2km。车站北侧紧邻长古城村；

5、曲阳站
位于曲阳县恒州镇境内，车站距离曲阳县主城区约6km，车站西侧1.2km为168乡道，东侧1.5km为S232省道；

6、阜平站
位于阜平县阜平镇境内，距离阜平县主城区道路距离约9km；距离阜东新城道路距离约3km。

保定一中

维克安多 发表于 2022-3-8 18:33
简单看了一下二次环评的内容，不出意外的保定东二次环评最终规模令人大失所望。就内容来看保定东新建部分雄 ...

你被误导了

亦言亦缘

保定没有机场（包括规划），长途出行功能严重依赖高铁+周边机场，所以东站、南站必须成为始发站，这也应该是市里和shuji争取的。
既然中间站升级为始发站，未来高密度的京保雄大兴机场公交化始发，怎么可能4台8，跟任丘西县级市的4台10接发能力等同？所以此次只说了新建雄忻车场，雄忻场之外，肯定有预留车场，也就是城际场，大张保沧引入，同时作为雄石第二车场，上下行各2到发线不过分吗？至少预留2台。

jzq630

建议别走东站，直接到南站。徐水和东站那一片铁路太多了

白洋淀大道

jzq630 发表于 2022-3-11 12:40
建议别走东站，直接到南站。徐水和东站那一片铁路太多了

不妥吧，去南站坐车太远了。。。再说，现在大局已定，不是调研阶段了。。。

白洋淀大道

亦言亦缘 发表于 2022-3-9 17:13
保定没有机场（包括规划），长途出行功能严重依赖高铁+周边机场，所以东站、南站必须成为始发站，这也应该 ...

未来会更好。相信专业人员考虑的会更周全，比一般老百姓有远见。

yinuoco

亦言亦缘 发表于 2022-3-9 17:13
保定没有机场（包括规划），长途出行功能严重依赖高铁+周边机场，所以东站、南站必须成为始发站，这也应该 ...

我理解是保定东站在现有的京广场2台6线基础上新建“雄忻”场设四台八线（考虑到保定东站部分列出实发，故设置车道站台较多）。合并后为六台14线。

yinuoco

维克安多 发表于 2022-3-8 18:33
简单看了一下二次环评的内容，不出意外的保定东二次环评最终规模令人大失所望。就内容来看保定东新建部分雄 ...

1、保定东站
新建雄忻车场设于既有保定东站京广高铁车场东侧，车场规模为4台8线(含正线)；

青云流水

白洋淀大道 发表于 2022-3-11 12:47
未来会更好。相信专业人员考虑的会更周全，比一般老百姓有远见。

其实挺有意思的。保定东往保定南双向均为正线，以后无论是石雄城际进保定东，还是雄忻高铁过保定南去淀南线，亦或是石家庄来车走淀南线往高阳去，都要限速160，偏偏是保定东到保定南这一区间位于正线上，变相增加了保定的停车几率。

yinuoco

wxping 发表于 2022-3-9 10:54
雄忻高铁（保定段）途经6站位置！

燕赵新青年 2022-03-09 10:46

亦言亦缘

青云流水 发表于 2022-3-11 13:11
其实挺有意思的。保定东往保定南双向均为正线，以后无论是石雄城际进保定东，还是雄忻高铁过保定南去淀南 ...

如果这样就太好了

保定古城

亦言亦缘 发表于 2022-3-11 22:25
如果这样就太好了

我就说过保定东不会那么快饱和，饱和以后才能轮到淀南线修建，保定能那么快变成特大城市吗，用脑子想想。保定主城区才160万人，主城区每年增加10万人需要30年才能变成特大城市，也就是说淀南线可能需要30年。能不能每年增加10万人都悬。淀南线很可能会变成永久规划。