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楼主: 七一东路

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴

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发表于 2021-12-30 18:13:23 来自手机 | 显示全部楼层
建设规模: 雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程西起萍河西侧,东至白沟引河东侧,长约24.838公里(含北侧路两端延伸段及铁路隧道两端U型槽),轴线宽度一般为135米,局部随规划布局展宽,包含沿线车站及枢纽配套、铁路、道路、地下空间、下沉式庭院、综合管廊、管线、河道水系等工程建设内容。
2.2 招标范围
招标范围:本次招标内容为本项目铁路工程和相关配套工程的先开段,具体招标内容如下: (1)雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段(西端):萍河段土建工程(起讫里程为雄保DK137+180~雄保DK139+118,线路长度1938m),包含:①桥梁工程:雄保DK139+116~雄保DK139+118,长度2.5m;②路基工程:雄保DK138+630~雄保DK139+116,长度486m;③隧道工程:雄安3号隧道出口段落雄保DK137+180~雄保DK138+630,长度1450m;④U型槽雨棚:雄保DK138+630~雄保DK139+096,长度466m以及上述范围内需同期实施的站后预留工程。 (2)相关配套工程(西端跨萍河段):铁路北侧的东西轴北侧路西延伸段2102m(其中跨萍河特大桥1416m),按城市主干路标准建设,红线宽度44m,设计速度60km/h。本次建设内容包括:道路工程、桥梁工程、排水工程、道路景观绿化工程及照明工程预留预埋等。
标段划分:本次招标共分为1个标段,标段号:DXZXKD,
2.2.1 DXZXKD,工程数量为:具体招标内容如下:(1)雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段(西端):萍河段土建工程(起讫里程为雄保DK137+180~雄保DK139+118,线路长度1938m),包含:①桥梁工程:雄保DK139+116~雄保DK139+118,长度2.5m;②路基工程:雄保DK138+630~雄保DK139+116,长度486m;③隧道工程:雄安3号隧道出口段落雄保DK137+180~雄保DK138+630,长度1450m;④U型槽雨棚:雄保DK138+630~雄保DK139+096,长度466m以及上述范围内需同期实施的站后预留工程。(2)相关配套工程(西端跨萍河段):铁路北侧的东西轴北侧路西延伸段2102m(其中跨萍河特大桥1416m),按城市主干路标准建设,红线宽度44m,设计速度60km/h。本次建设内容包括:道路工程、桥梁工程、排水工程、道路景观绿化工程及照明工程预留预埋等,里程/范围:本次招标范围为2.1款中的铁路土建工程及对应站后预留工程、市政工程(具体见设计图纸及工程量清单)的施工(含信息化管理平台、BIM、CIM、智慧工地等)、缺陷修复、保修等工作。
计划工期:1096日历天,计划开工日期2022-02-01 ,计划竣工日期2025-02-01

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发表于 2021-12-30 18:37:47 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2021-12-30 18:13
建设规模: 雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程西起萍河西侧,东至白沟引河东侧,长约24.838公 ...

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发表于 2021-12-30 18:52:09 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2021-12-30 18:13
建设规模: 雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程西起萍河西侧,东至白沟引河东侧,长约24.838公 ...

好消息啊,终于有动作啦
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发表于 2021-12-30 21:03:59 | 显示全部楼层
先期开工段,修到保定东么?
但是和京广高铁没有联络线,这一段还是断头路
雄安站目前只能一路向北,往南,雄商没开工;往西,雄忻高铁22年开工,工期得四五年;往东,天津津保联络线也没建。现阶段只能京雄通勤了。
不知道有没有好的规划可以在25年之前落地的。
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发表于 2021-12-30 22:51:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 沧海行云1234 于 2021-12-30 22:53 编辑
rkooris 发表于 2021-12-30 21:03
先期开工段,修到保定东么?
但是和京广高铁没有联络线,这一段还是断头路
雄安站目前只能一路向北,往南 ...


最省事的办法就是雄安站向北引出到津保铁路白沟站的联络线,这样的话雄安站就可以始发京广高铁了,可以不用等雄忻高铁和石雄城际直接联通保定和石家庄。不知道当初为什么单单没有规划这条几公里的联络线。
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发表于 2021-12-31 08:53:00 | 显示全部楼层
rkooris 发表于 2021-12-30 21:03
先期开工段,修到保定东么?
但是和京广高铁没有联络线,这一段还是断头路
雄安站目前只能一路向北,往南 ...

这次招标的先期开工段只有东西轴线最西端不到两公里的正线站前工程
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发表于 2022-1-4 09:37:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 津城保定人 于 2022-1-4 09:41 编辑
沧海行云1234 发表于 2021-12-30 22:51
最省事的办法就是雄安站向北引出到津保铁路白沟站的联络线,这样的话雄安站就可以始发京广高铁了,可以 ...


津保“高”铁线本来就先天不足,普铁跟高铁混跑着呢,根本快不起来,再引雄安到这上面就乱套了,更“慢”了

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发表于 2022-1-4 10:09:38 | 显示全部楼层
津城保定人 发表于 2022-1-4 09:37
津保“高”铁线本来就先天不足,普铁跟高铁混跑着呢,根本快不起来,再引雄安到这上面就乱套了,更“慢 ...

先解决有没有的问题,再解决好不好的问题。

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发表于 2022-1-4 10:15:15 来自手机 | 显示全部楼层
津城保定人 发表于 2022-1-4 09:37
津保“高”铁线本来就先天不足,普铁跟高铁混跑着呢,根本快不起来,再引雄安到这上面就乱套了,更“慢 ...

津保好像是可以提速的
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发表于 2022-1-4 10:59:10 | 显示全部楼层
光心馆 发表于 2022-1-4 10:15
津保好像是可以提速的

津保是拼出来的一条线 津霸是客专 设计250  霸徐混跑 设计只有200
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发表于 2022-1-4 15:11:42 来自手机 | 显示全部楼层
Never_Rainbow 发表于 2022-1-4 10:59
津保是拼出来的一条线 津霸是客专 设计250  霸徐混跑 设计只有200

这个我知道。记得很久以前在火车吧听人说可以提速。不知真假。
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发表于 2022-1-4 16:37:52 来自手机 | 显示全部楼层
津保全线能跑250,只是有一半需要混跑所以200,恢复全线250的前提是再修一段货运铁路
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发表于 2022-1-4 19:33:44 来自手机 | 显示全部楼层
保定一中 发表于 2022-1-4 16:37
津保全线能跑250,只是有一半需要混跑所以200,恢复全线250的前提是再修一段货运铁路

正解。。。。
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发表于 2022-1-4 20:53:20 | 显示全部楼层
光心馆 发表于 2022-1-4 15:11
这个我知道。记得很久以前在火车吧听人说可以提速。不知真假。

从百度文库里搜到的一份设计资料,看来是预留了提速条件

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发表于 2022-1-4 23:27:25 来自手机 | 显示全部楼层
周萧沐 发表于 2022-1-4 20:53
从百度文库里搜到的一份设计资料,看来是预留了提速条件

哇,多谢。这条铁路我专门转运过保定东-白洋淀区间,位置不太好坐的地方看不到速度显示。这条路是全程最高时速200km,还是津霸段可以跑到250km?
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