海口江东新区项目建设进度综合帖（第二条越江通道）

知行合一

机场大道可能是在铁龙路的基础上建的一条热带滨江景观大道

皓白月光丶

知行合一 发表于 2020-4-30 11:46
1、美兰机场三期位于一期南侧，T3航站楼位于三期和一期之间；

2、美兰机场一期和三期之间将建一条东西向 ...

看这图，一高两快，南渡江大道这条快速路东段又改从铁龙路走然后折向东进，一直到美兰机场一期南部了？那连接海涛大道那段还规划成快速路吗？

yefeng520

知行合一 发表于 2020-4-30 11:49
机场大道可能是在铁龙路的基础上建的一条热带滨江景观大道

如果新机场大道是配合三期工程那就说得通了，还有按照你说的三期那就是远距第三跑道，那就太好了，希望美兰是这个扩建思路，T3搞个50万平以上航站楼，加上远距三跑，至少能保障8000万客流需求

知行合一

yefeng520 发表于 2020-4-30 12:20
如果新机场大道是配合三期工程那就说得通了，还有按照你说的三期那就是远距第三跑道，那就太好了，希望美 ...

我觉得往南是八九不离十了，南边有大片空地

知行合一

机场大道直接连到美兰机场T3吗？

yefeng520

知行合一 发表于 2020-4-30 12:39
我觉得往南是八九不离十了，南边有大片空地

未来往南是肯定的（规划第4跑），但是先前规划第3跑道的规划是在北边，和目前在建的2跑是近距跑道（已经预留了连接道口），T3也是在T1和T2中间的东边位置，所以如果三期直接就拉到南边搞远距跑道，也就是推翻了原来的规划，当然也是个人最喜闻乐见的方案。

yefeng520

知行合一 发表于 2020-4-30 12:39
我觉得往南是八九不离十了，南边有大片空地

美兰机场规划布局

ayumi8485868

yefeng520 发表于 2020-4-30 14:05
美兰机场规划布局

所以总共规划几条跑道，北边的跑道还建吗，北边好像没有地了

yefeng520

ayumi8485868 发表于 2020-4-30 14:46
所以总共规划几条跑道，北边的跑道还建吗，北边好像没有地了

北边近距跑道而已，用不了多少地，图上我划北边的位置就是早年规划的三跑位置呀，早年美兰机场开始建设时就是规划3条跑道，后来自贸宣布后新控规就变成4跑，暂时没有第5跑的规划，跑道位置就是我上边划红线的地方，至于机场三期工程（第三跑道和T3）到底是按照原计划建北边那条还是换成南边那条就暂时不得而知。

知行合一

yefeng520 发表于 2020-4-30 14:05
美兰机场规划布局

图画的不错

知行合一

yefeng520 发表于 2020-4-30 14:05
美兰机场规划布局

这个肯定是美兰机场的理想状态了

yefeng520

知行合一 发表于 2020-4-30 15:08
这个肯定是美兰机场的理想状态了

美兰最后整个状态就是这样的，但是现在最理想的是应该先选南边建T3和远距三跑，这样可以在20-30年内最大化满足使用，至于北边近距跑道可以放在最后，本来早年北边那近距跑道规划对市区限高（起降航路覆盖）影响非常大，而且近距跑道对机场容量提升也不大。就看海口有没有这个魄力了，现在最大不稳定因素是美兰机场属于海航旗下，不论是规划还是建设都受海航很大制约。

知行合一

ayumi8485868 发表于 2020-4-30 14:46
所以总共规划几条跑道，北边的跑道还建吗，北边好像没有地了

北边留的地再修一条跑道绰绰有余，只不过拆迁量要大一些

yefeng520

知行合一 发表于 2020-4-30 15:16
北边留的地再修一条跑道绰绰有余，只不过拆迁量要大一些

拆迁很少，只有西边有1个村庄，就是目前车管所考试场那里，你开谷歌起来就看到了，东边基本都是田地，因为美兰机场在90年代开始建设时本身就是规划预留了那些地方，近距跑道垂直距离2跑大概380-400米位置

皓白月光丶

加大投入赶超工期 白驹大道改造及东延长线计划5月通车，北侧主道已于4月20日实现通车