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楼主: lxlkissyou123

[城建] 关注黄花机场第三跑道、T3工程进展:长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

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发表于 2017-8-26 15:46:18 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2017-8-26 14:45
跑道加长...你怕是要前面三公里起飞后面三公里降落吧

不可以么?成田机场不就是这么规划的
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发表于 2017-8-26 17:54:31 | 显示全部楼层
跑道加长这种人都出来了。哪怕1万米和现在有区别吗?
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发表于 2017-8-26 18:39:16 来自手机 | 显示全部楼层
跑道加长什么的谁传出来的啊。。。
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发表于 2017-8-26 18:43:36 | 显示全部楼层
黄花机场是成田机场吗? 人家成田是建在海边上,没地,不得已为之。国内现在一线成市都没这种搞法。
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发表于 2017-8-27 08:57:07 | 显示全部楼层
昨天看了18:20的经视新闻,比较中部三省的新闻,感觉是在为年底的总结做铺垫了
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发表于 2017-8-27 09:01:07 | 显示全部楼层
yany214 发表于 2017-8-27 08:57
昨天看了18:20的经视新闻,比较中部三省的新闻,感觉是在为年底的总结做铺垫了


呵呵,湖北、河南发展风生水起,湖南要有具体举措了
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发表于 2017-8-27 10:13:40 | 显示全部楼层
mango0411 发表于 2017-8-26 15:46
不可以么?成田机场不就是这么规划的

是想让降落的飞机吃起飞的尾流坠毁?一条跑道同时两架飞机,复飞程序怎么办?

成田机场现在加上那个钉子户,B跑道南北两段加起来都不到4000米!

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 楼主| 发表于 2017-8-28 15:29:44 | 显示全部楼层
99266清晨 发表于 2017-8-26 10:27
很不幸的消息,T3及3跑暂停,据说现T1在装修重新启用,2跑加长,1跑2跑可承受现有航班量!

您这个玩笑开大了,先给您看看以下这些招标文件的标题:

长沙黄花国际机场东扩二期工程(T3 航站楼和配套项目以及第三跑道征地)可行性研究报告(代立项)报告项目、
长沙黄花国际机场东扩二期T3航站楼和配套投资建设项目可行性研究报告、
长沙黄花国际机场东扩二期工程(T3航站楼和配套项目)节能报告已获省发改委通过、
长沙黄花国际机场东扩二期工程T3航站楼和配套项目以及第三跑道工程水土保持方案报告书编制项目、
长沙黄花国际机场东扩二期工程T3航站楼和配套项目及第三跑道工程环境影响报告编制项目、
长沙黄花国际机场东扩二期工程T3航站楼和配套项目建筑方案设计、
长沙黄花国际机场东扩二期工程(T3 航站楼和配套项目、第三跑道项目)岩土工程初步勘察及详细勘察项目、
长沙黄花国际机场东扩二期工程T3航站楼和配套项目及第三跑道使用林地可行性研究报告编制项目
长沙黄花国际机场东扩二期土地利用总体规划修改方案及其他相关方案编制项目。

其中,只有最后一项总规修编是10月份才出结果,另外的都已经完成中标结果了。

然后我再来分析一下您说的二跑道加长,您可能不熟悉二跑道两端现在是什么地理环境,如果要往南端加长尚可,只有一条县道需迁道,往北是蛟龙水库,那是绝对不可能再加长的了。

感谢您带来的娱乐消息。另外我也听到一则小道消息,机场东扩二期工程已经获得国家和省发改批准,只是听说,也算了有点权威的部门透露的,当然我没看到文件,权且也当作笑料娱乐娱乐吧
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 楼主| 发表于 2017-8-28 15:34:58 | 显示全部楼层
99266清晨 发表于 2017-8-26 11:19
刚听说的,二跑两端在征地!

您说的两端在征地是有可能的,因为有一部份尾流区的拆迁户走得比较晚。您说的极有可能是二跑的北面,水库北岸那一批拆迁户
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发表于 2017-8-28 16:03:11 | 显示全部楼层
跑道南边 年初就在征收了 具体用途不知道  50W一个人
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发表于 2017-8-28 16:04:54 | 显示全部楼层
机场现在应该是在等渝长厦的方案落地再来确定总规,可怜的隧道方案啊,那么完美就这么毙了
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发表于 2017-8-28 17:10:54 | 显示全部楼层
chenyu10cn 发表于 2017-8-28 16:04
机场现在应该是在等渝长厦的方案落地再来确定总规,可怜的隧道方案啊,那么完美就这么毙了

从跑道地下穿过的隧道方案么?现在是设站跑道北边?
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发表于 2017-8-28 18:34:07 来自手机 | 显示全部楼层
evans宁 发表于 2017-8-28 17:10
从跑道地下穿过的隧道方案么?现在是设站跑道北边?

隧道方案好像是从西边走地下横穿市区然后劳动路东沿线一直到机场南端。现在的方案是不走市区从北边三环外包过来到机场北端
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发表于 2017-8-28 19:12:36 来自手机 | 显示全部楼层
可能是因为隧道方案造价太高,也可能是因为上次京广高铁浏阳河隧道的问题。。。
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发表于 2017-8-28 21:19:58 | 显示全部楼层
南宫铭 发表于 2017-8-28 19:12
可能是因为隧道方案造价太高,也可能是因为上次京广高铁浏阳河隧道的问题。。。

不会是造价的问题,估计也就2个亿一公里,可能是下穿的地铁太多了外加浏阳河隧道渗水技术上的原因
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