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楼主: 郑德荣

【合肥轨道交通5号线】已运营

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发表于 2019-4-1 18:15:02 | 显示全部楼层
快点开挖吧……

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发表于 2019-4-1 18:16:19 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-1 18:16:40 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-1 18:17:05 | 显示全部楼层
bbca007 发表于 2019-4-1 17:20
部分在合肥造?产能不够吗?

应该是的
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发表于 2019-4-1 18:17:09 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-1 18:17:59 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-1 18:18:08 | 显示全部楼层

今天科大热搜 说老是实验数据不准 我第一反应是地铁影响 后来发现是因为金矿 再后来发现今天愚人节
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发表于 2019-4-1 18:20:19 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-1 18:21:13 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-1 18:22:02 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2019-4-1 18:18
今天科大热搜 说老是实验数据不准 我第一反应是地铁影响 后来发现是因为金矿 再后来发现今天愚人节

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发表于 2019-4-1 22:23:03 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2019-4-1 18:18
今天科大热搜 说老是实验数据不准 我第一反应是地铁影响 后来发现是因为金矿 再后来发现今天愚人节

你的反射弧还是略微偏长了一点
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发表于 2019-4-1 22:42:58 | 显示全部楼层
yishiliu 发表于 2019-4-1 22:23
你的反射弧还是略微偏长了一点

主要他搞得那么真

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发表于 2019-4-3 17:50:45 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线紫云路站~中山路站区间左线盾构始发!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-603708-1-1.html





合肥地铁5号线项目紫中区间左线盾构顺利始发

中建隧道

3月29日,合肥地铁5号线项目紫云路站至中山路站区间左线盾构顺利始发。

紫中区间左线全长843.895m,区间线路平面最大坡度20‰,大体呈“V”字坡,隧道埋深在9.97~17.90之间。区域属河流一级阶地,沿线地势开阔,地形略有起伏,主要穿越黏土层和粉质黏土层,区间管线众多,施工难度大。

为保证顺利完成工期节点,项目部提前做好盾构机吊装、始发、掘进等专项方案的编制与评审,制定切实可行的应急预案,强化一线操作人员的安全意识和操作技能的培训,为盾构施工提供安全保障和技术支持。

下一步,项目部将在保质保量的前提下,全力以赴完成各区间洞通的节点目标。(文/盾构分公司合肥地铁5号线项目:覃露)

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发表于 2019-4-4 15:21:12 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-4 15:21:35 | 显示全部楼层
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