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楼主: 老仁

[龙城交通] 五一路改造【北大街以北】图片报道版

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发表于 2016-3-29 20:51:20 | 显示全部楼层
楼主报道及时,图片清晰,天气转热了,注意身体。
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发表于 2016-3-29 20:59:26 | 显示全部楼层
五一路-涧河路1

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发表于 2016-3-29 21:00:19 | 显示全部楼层
五一路-涧河路2

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 楼主| 发表于 2016-3-30 11:20:52 | 显示全部楼层

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发表于 2016-3-30 11:52:02 | 显示全部楼层

这是和涧河路对接的那个路口吗
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 楼主| 发表于 2016-3-30 12:30:13 | 显示全部楼层
lj821118 发表于 2016-3-30 11:52
这是和涧河路对接的那个路口吗

和北中环交叉口
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发表于 2016-3-31 08:22:16 | 显示全部楼层
尖草坪立交桥的设计方案是个大败笔!
一、设计方案本身没有提前调查尖草坪地区的车辆、行人的流量情况,属于纸上谈兵。立交桥的流量其实

大部分是来自尖草坪地区的车辆与行人(达数十万车及人员),而不是来自恒山路的流量。恒山路的流量

在16年底前修通卧虎山快速路及柴村桥匝道连通滨河东路后会快速下降。
二、目前最突出的矛盾是尖草坪街、柏杨树街与涧河路之间没有互通,尖草坪地区数十万车辆的通行问题

根本解决不了。
三、目前的方案只不过相当于在原来立交桥的基础上又新架一座跨桥,疏导意义明显太小,投资却太。
四、方案没有前瞻性,没有考虑未来十年、二十年的交通发展空间。建义拆除立交桥西南侧旧建筑及西北

侧部分建筑,修建匝道连通主桥,同时考虑三五年后打通太钢厂区延长尖草坪街到滨河路的情况而预留路

口。
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发表于 2016-3-31 08:58:32 | 显示全部楼层
gaoxin65p 发表于 2016-3-31 08:22
尖草坪立交桥的设计方案是个大败笔!
一、设计方案本身没有提前调查尖草坪地区的车辆、行人的流量情况,属 ...

哈哈  专家  
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发表于 2016-4-1 07:52:02 | 显示全部楼层
日日都有新变化      不错   
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发表于 2016-4-1 08:48:29 | 显示全部楼层
西马路还有没拆的钉子户?
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发表于 2016-4-1 09:29:23 | 显示全部楼层
超知足常乐 发表于 2016-4-1 08:48
西马路还有没拆的钉子户?

有两栋楼没拆,昨天路过看见的,北中环路口那栋,目测还有一个钉子户,,靠背还有栋(楼外刷的是黄漆那个楼),看着比路口这栋新点,正好路中间,没拆。估计还有钉子户
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发表于 2016-4-1 10:09:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 stkz 于 2016-4-1 13:09 编辑
寥若晨星1117 发表于 2016-4-1 09:29
有两栋楼没拆,昨天路过看见的,北中环路口那栋,目测还有一个钉子户,,靠背还有栋(楼外刷的是黄漆那个 ...


耿市长不是说过对钉子户的容忍就是对人民的犯罪吗?钉子户不久就会被铲除了
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发表于 2016-4-2 09:29:18 | 显示全部楼层
这速度干上三年,北城就好多了   
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发表于 2016-4-3 19:09:01 | 显示全部楼层
西马路2016.4.3

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发表于 2016-4-3 20:05:41 | 显示全部楼层
老仁辛苦了,节假日信息不断篇,向楼主致以崇高的敬意。
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