【雄忻高铁】索引贴

qwaq

有消息也要明年去了

百花齐放只为你

zcq000222 发表于 2021-11-13 08:17
三电迁改说明线路、站点、施工图审核已经完成 在短时间内完成满城南站的设计及勘测估计是不可能的 估计还是 ...

那为啥二次环评迟迟不公布

zcq000222

百花齐放只为你 发表于 2021-11-13 22:55
那为啥二次环评迟迟不公布

猜测应该是保定东站的事

保定古城

zcq000222 发表于 2021-11-14 08:33
猜测应该是保定东站的事

对，保定东站的规模太小，某地给使绊子，加站都是小站没在市区，很顺利的事，真正构成威胁的是保定东站的大枢纽，某地给使坏导致规模太小，协同办估计在论证保定东站的规模，很可能进一步扩大

日出的微光

保定古城 发表于 2021-11-14 09:15
对，保定东站的规模太小，某地给使绊子，加站都是小站没在市区，很顺利的事，真正构成威胁的是保定东站的 ...

按理说南边这不已经划好势力范围了，井水不犯河水，现在还这么狭隘真不能理解了

沧海行云1234

保定古城 发表于 2021-11-14 09:15
对，保定东站的规模太小，某地给使绊子，加站都是小站没在市区，很顺利的事，真正构成威胁的是保定东站的 ...

有什么证据吗？如果只是臆测没有证据，还是不说的好。

xx20290710

沧海行云1234 发表于 2021-11-14 10:33
有什么证据吗？如果只是臆测没有证据，还是不说的好。

管方发布过，东站规模经过反复多次论证，简短的几句话。这个话题不要说太多。

1739908158

希望高楼迷不要贴吧化，没有具体的证据和出处，就不要用一种固有的偏见和对抗的意识形态，通过猜测来解释问题。

蓝鱼儿

保定市发改委相关负责人介绍，现有的保定东站也将在既有京广高铁、津保铁路基础上，近期引入雄忻高铁、石雄城际、R1线，远期预留引入保沧、保张以及市区轨道交通（地铁、轻轨）的条件，将成为雄安—保定地区仅次于雄安站的次枢纽。

蓝鱼儿

保定古城 发表于 2021-11-14 14:42
之前的规划保定东站8台19线没有预留保沧，保张，保大和地铁，现在发布的消息是保定东站要增加这些预留，并 ...

超8台19线的可能性不大，再大就超雄安站了，说的很明白仅次于雄安站。

蓝鱼儿

保定古城 发表于 2021-11-14 15:13
仅次于可以比雄安站少一个站台，12台也行，8台没有预留好多线路，等着再拆一次更麻烦，新**上台后肯定会 ...

本论坛铁路大神孤帆都说过雄忻场（包括石雄）4台8线基本定了，预留2台5线（无独立正线）是给张保沧用的，加既有京广高铁2台6刚好8台19线。至于大保雄铁路，正线应该是在其他站（例如保定南或者保定北）接入，能连通东站，正线不直接引入保定东站。
远期地铁那是在地下，和国铁规模两回事。

煮酒人

保定古城 发表于 2021-11-14 09:15
对，保定东站的规模太小，某地给使绊子，加站都是小站没在市区，很顺利的事，真正构成威胁的是保定东站的 ...

你南拉石家庄的仇恨，北拉北京的仇恨。表面感觉你是为保定好，其实你这样一点意义都没有。保定的发展，需要各方面的因数，但首先内因很重要，目前只有苦练内功，待大势一到，未来必然崛起。要不，抱着金碗碗要饭是迟早的事。

保定古城

煮酒人 发表于 2021-11-14 19:17
你南拉石家庄的仇恨，北拉北京的仇恨。表面感觉你是为保定好，其实你这样一点意义都没有。保定的发展，需 ...

内因肯定是主要的，踏实干才有出路，希望保定上下努力，再接再厉。

guoguo666

唐县站以“唐尧故里，红色胜地”为出发点，造型提取唐代建筑元素，以简练的现代语言对其提炼，传承唐县的历史文化底蕴。

屋顶借鉴中国传统屋顶形式，以现代化的建筑语言进行简化，舒展腾飞，如蜿蜒的唐河，绵延的大茂山，又如赤旗迎风飘扬，将唐县的唐尧文化和红色文化向世人娓娓道来。立面提取斗拱元素进行抽象化处理，承托深远的挑檐，同时也能够少日晒，将节能生态的理念切实与立面造型相结合，实现形象与功能的有机融合。
面利落挺拔的柱子形式，两侧玻璃窗格采用抽象的麦穗图案，与中部幕墙相互映衬，虚实结合，使得候车大厅通透明亮。站房室内设计沿用室外的设计手法，呼应建筑主体色彩，将白，灰，暖三色有机结合，打造丰富的内部装饰层次，同时以流畅的的杆件和吊顶营造舒适宜人的候车空间，细节丰盈新颖而又不失中式韵味。

站房建筑古韵典雅，沉稳大气，营造出既吸收地域文化特色又符合现代城市风格的门户形象，必将成为展现唐县文化的重要窗口！

爱简单vip