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发表于 2015-10-28 12:58:10
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本帖最后由 缸炉烧饼 于 2015-10-28 13:05 编辑
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建机车车库是代表保定铁路的发展,不会只做为中转站,要是这样何必叫津保铁路呢
杨昊霖117 发表于 2015-10-28 12:33 
保定一直都有机务段,就在保定站的西边,郭晶晶的老爹就是保定机务段的职工
不过在合并的大浪潮下,保定机务段一部分已经是石家庄电力机务段一部分丰台机务段的了吧?
有没有机务段不重要,有没有动车所也不重要,当年保定站那么点地方的时候,一样有2个始发车,北京南-保定,保定-石家庄,石家庄那车还在保定过夜(最后停运前延长到高碑店了,跑车列车员的好像还是保定人),应该就停在当时最西侧的三站台,我认为,只要想,只要有接发能力,就一定能开始发车
不过有些事情就跟石太客运专线一样,在太原有了动车整备能力以后,石家庄到太原也就没了始发车了,有些事儿就这么矫情
不懂你说的机车库是什么 |
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