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发表于 2017-1-11 17:29:54
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其实临沂铁路上有关领导想的比咱普通人更专业。都说为啥不能在曲阜直达南下,其实这事技术上不存在问题,只是即使能直达南下,以后能给临沂开通几个直达班次呢?毕竟从徐州向南,京沪线下的高铁密度已经非常非常高了,不可能给临沂开通几班直达南下的班次了,而北上相对来说密度没那么饱和,而且技术上及路程距离方面北上更顺畅。所以,当时临沂在规划争取的时候才决定直达北上而放弃直达南下,这绝对是明智的。虽然临沂相对来说,南下更重要,但受限于京沪线班次的限制,及临沂先到曲阜再南下距离无疑更远了,所以,算算成本确实不合算。鲁南高铁只是临沂的第一条高铁,临沂现在在大力争取到新沂段的高铁尽快建设,这才是解决南下距离最短,也最有班次的方案。所以,大家别抱怨不能从曲阜直达南下了,就是给临沂直达,每天就2班次,而且还绕路,也没啥意义 |
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