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楼主 |
发表于 2012-5-10 23:50:22
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其实建造面积我不是太看重 广州武汉应该属于枢纽性的 就是比深圳大也无可非议
但是关键 ...
ye11ow258 发表于 2012-5-10 23:32 
我的意思是对比上述两个站 深圳北站可谓是在价钱性能美观之间的一个平衡吧 简约而不单调 不华丽但波浪形的顶部又很动感 不是最出彩但细节处理又还不错 再看看北站的硬件 一点也不比武汉站和广州南差 公交处屏蔽门空调候车 双地铁交汇 (以后还有一条线) 干净的场地 美丽的园林工艺 都是北站值得称赞的地方 我觉的北站对得起它43亿元的 投资! 当然造型方面就是仁者见仁智者见智的问题了 每个人都有着不同的审美观
深圳和武汉广州比交通枢纽完全就是自讨没趣
一个是中国心脏 通达东南西北的上海 广州 成都 北京 都是4个小时左右 城市
一个是集武广 南广 贵广 广珠 广深港于一体的华南交通枢纽
但以后我们有了深夏( 可以直达厦门 杭州 上海 等华东地区) 有了京深 有了深茂 也勉强能和深圳的城市地位相符合的交通地位吧 |
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