国际金融交流中心/广州中心|限高500米|6月28开展国际竞赛

广穗

这图的下方就有沿江的观光有轨电车的规划示意了。





北部的有轨电车在起步区大约有三个站点。

hawon

最新效果图是这个，也欢迎大家省运来湛江{:5_121:} 回复 19# 广穗

dcafe

这才几条线，还敢说交通枢纽。。。

gdgzgz

回复 33# hawon


    {:5_122:}

广穗

这才几条线，还敢说交通枢纽。。。
dcafe 发表于 2015-4-17 16:37

   
有两条线交汇都可以叫枢纽。

广穗

最新效果图是这个，也欢迎大家省运来湛江 回复  广穗
hawon 发表于 2015-4-17 16:08

更像朱古力奶油甜点了。

有机会一定去湛江游玩，尝一下湛江生蚝（广州很多大排档、夜摊都打着这旗号）和海鲜。

yinyanfaith

看上去不错，希望建成效果有科学中心那么漂亮就好了！

physit

这是广州小巨蛋吗。。。

广穗

这是广州小巨蛋吗。。。
physit 发表于 2015-4-18 16:56

是广州“小甜点”。

physit

是广州“小甜点”。
广穗 发表于 2015-4-18 19:06

    这个做好了，应该是继BRT之后，广州公共交通又一个里程碑吧

广穗

这个做好了，应该是继BRT之后，广州公共交通又一个里程碑吧
physit 发表于 2015-4-18 22:52

“广州公共交通又一个里程碑”这样的说法一般只适用于一种优秀的交通方式或系统，如BRT(系统)、有轨电车(系统)、水巴(系统)等。

这个“车站”（或者叫枢纽吧，这种一半交通+一半商业的“东东”真不知怎么叫）只是对金融城的交通意义重大，是中等的小区域综合交通枢纽而已，是不能和广州站、广州南站、广州东站甚至广州北站、新塘枢纽这样的有市级、省级甚至国级的全局性影响的真正大枢纽相提并论的。

不过，若这个枢纽能在城际+地铁+有轨电车+公交+出租车+客车等多种交通方式结合上，在衔接和换乘乃至商业开发上做出杰出的成功典范和经验的话，也可以说是树立了一个里程碑的。

dickyson

回复 11# dfllyf


    真的是太震撼了！！国内最好的cbd绝对是广州的金融城，生态园林一样的规划！！能住附近就好了！！

dickyson

我想问问，起步区这么大了，而且限高450M，那么还要起多少个区域？核心区在哪儿呢？ 有多大？ 会不会再次限高？？ 有知道的朋友解说下！

宾阳米粉

450米地块有什么进度吗？

广穗

我想问问，起步区这么大了，而且限高450M，那么还要起多少个区域？核心区在哪儿呢？ 有多大？ 会不会再次限 ...
dickyson 发表于 2015-4-26 02:26

广州国际金融城的核心区有两个：东核心区（就是起步区）和西核心区。

起步区的最高地标是450+，西核心区据说有两栋最高地标，一栋450+和一栋500+

但希望最终是起步区最高是500+，西核心区的两栋是500+和550+或刚好600（不超过小蛮腰和航空限高）。