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发表于 2016-10-10 09:30:28
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9月24日，随着钢筋笼吊装、浇筑混凝土等工序有序进行，中铁十一局城轨公司太原2号线7标王村南街站最后一根钻孔灌注桩浇筑完成，标志着王村南街站围护结构全部施工完成。
太原轨道交通2号线一期工程为太原市轨道交通线网的骨干线路，南北向贯穿了太原市中心城区，由南向北经过小店区、迎泽区、杏花岭区和尖草坪区四个行政区。全线车站共设23个，王村南街站为第13个车站。车站设计总长度为209.5米，为地下二层11米岛式站台车站，车站围护结构采用钻孔桩加三轴止水帷幕，钻孔桩设计370根，三轴止水帷幕863根。
王村南街站于3月15日实现打围，但受园林迁改、通信管线保护、高压线保护、管线迁改等因素影响，施工局面迟迟未能打开。面对种种不利因素，项目部不为困难找借口，明确分工、责任到人，积极联系业主组织产权单位召开专题会议，协调沟通确定迁改时间。项目部积极配合管线迁改施工队伍进行施工，想办法、出奇招，采取了多项有效应对措施，在两个多月内完成燃气、热力、污水、雨水、自来水、通信、电力等多条管线改迁的工作。
项目部在钻孔灌注桩施工过程中，严格按照“高标准、严要求、快速推进”的原则，保证施工过程中质量符合设计及规范要求。项目部在施工之前组织现场技术员和施工队进行技术交底培训，学习和熟知钻孔灌注桩施工过程中的质量控制要点。在施工过程中，测量队从开钻到浇筑砼全程监测，对每根桩进行复核，确保桩位无误。同时，严格按照实行“三级”制度对钢筋笼进行检查验收，并做好成品的保护工作。在种种措施的有力保障下，钻孔灌注桩施工进展顺利，且未发生任何安全事故，受到业主、监理的一致好评。
王村南街站主体围护结构钻孔桩完成后，冠梁施工已经有条不紊地进行，车站主体结构施工将全面展开，施工大干的序幕即将拉开。项目部全体员工将以“大干120天 献礼党代会”劳动竞赛为契机，上足人员、配足资源，全力以赴确保全面施工生产任务的圆满完成。 |
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发表于 2016-10-10 09:46:34
发表于 2016-10-10 13:28:29