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楼主: 琅琊青柳

临沂到曲阜城际铁路专用讨论帖(26日正式开通 )

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 楼主| 发表于 2017-1-6 10:26:39 | 显示全部楼层
菏泽市规划局消息:菏泽高铁站最终位置已经确定。菏泽高铁站位于京九高铁、鲁南高铁两条高铁线路交汇处,选址在日兰高速口东侧、万福河以北,建在定陶区陈集镇桶子河村。日前,鲁南高铁已全面开工建设,该项目将于2020年建成通车
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 楼主| 发表于 2017-1-6 10:27:03 | 显示全部楼层
一直以来,菏泽高铁建设备受关注,特别是2016年12月17日,鲁南高铁全面开工建设后,菏泽人对高铁的期盼又进一步。
小编综合了一下各大新闻媒体报道,带你了解菏泽高铁情况!
鲁南高铁
鲁南高铁项目东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客专兰考南站接轨。为双线客运专线,设计行车速度为350公里/小时。其中曲阜至菏泽段,菏曲高铁的起点站与规划京九客运专线分场共建。
菏泽曲阜段(菏曲高铁)
菏曲高铁西起菏泽市牡丹区,东至济宁市管辖的曲阜市,途经菏泽市的牡丹区、定陶县、郓城县和巨野县,济宁市的嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区和曲阜市。铁路正线全长170.078公里,铁路等级为客运专线,正线数目双线,行车速度为每小时350公里。项目占地821.12公顷,正线新建桥梁12座;新建7座车站和一个线路所;投资约292.3亿元。目前,省里已经确定,曲阜至菏泽段今年上半年开工,今年将重点做好曲阜至菏泽段征地搬迁工作。
菏泽兰考段(菏兰高铁)
鲁南快速铁路客运通道东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客专兰考南站接轨。从菏泽出发通过兰考转入郑徐客专,可直达郑州。12306网站显示,目前郑州与日照间只有两趟普速列车,最快一趟也需要9小时35分钟。而待鲁南通道建成后,郑州经兰考至日照,只需要2个多小时,比现在节省7小时左右。今年将重点做好菏泽至兰考段前期工作。
众所周知,菏泽位于鲁苏豫皖交界,菏泽高铁为京九高铁、鲁南高铁两条高铁线路并交汇,市市通高铁以后,交通形成高铁网:
京九高铁
京九高铁北起首都北京西站,南至香港九龙,跨越京、冀、鲁、皖、豫、鄂、赣、粤、港。是连接环渤海和珠三角的重要高速客运专线。京九铁路客运专线已在菏泽进行了路线勘测和站点选址等工作,目前正在进行设计。
京九高铁大致途经站点
京九高铁由京霸城际铁路、临菏客运专线、商合客运专线(商丘至阜阳段)、阜九客运专线、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成,途经站点北京西、永清(廊坊)、霸州、任丘、河间、衡水、清河、临清、聊城、台前(濮阳)、梁山(济宁)、菏泽、商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、塘厦(东莞)、深圳、九龙(香港)。
京九高(铁霸商段)
据菏泽媒体报道,铁道第三勘察设计院于2016年10月来到菏泽开展了线路初测勘察工作。下一步,设计院将加快推进可行性研究等工作,争取尽早具备开工条件。
据了解,京九客专纵贯南北,位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间。霸州至商丘铁路作为京九客专一部分,北起河北省霸州市,基本沿既有京九通道,在河南省濮阳市台前县跨黄河后,再经菏泽市、商丘市至在建商合杭铁路商丘站,其中,菏泽市境内长度为145.53km。
菏泽速度带你腾飞!!!
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发表于 2017-1-9 15:01:22 | 显示全部楼层

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发表于 2017-1-9 15:02:26 | 显示全部楼层
预留莱芜方向?!
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发表于 2017-1-9 15:15:10 | 显示全部楼层

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发表于 2017-1-9 19:56:01 | 显示全部楼层
越来越多的 消息   希望尽快 建成
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 楼主| 发表于 2017-1-9 19:59:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-1-9 20:00:15 | 显示全部楼层
已经开工了 大家等吧哈哈
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发表于 2017-1-9 20:10:11 | 显示全部楼层
大家来猜猜临沂曲阜段建成通车的具体时间吧,官方说是48个月,这也太坑爹了吧,总共138km,远低于济青高铁(济青高铁官方工期也是48个月)里程,个人目测,凭借临沂大力推动的速度,临沂曲阜段将在2019年初到6月份建成通车。也就是总共2-2.5年工期
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 楼主| 发表于 2017-1-9 20:36:18 | 显示全部楼层
ngi01234 发表于 2017-1-9 20:10
大家来猜猜临沂曲阜段建成通车的具体时间吧,官方说是48个月,这也太坑爹了吧,总共138km,远低于济青高铁 ...

肯定会提前 提前多久现在不得而知 很多因素决定的
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 楼主| 发表于 2017-1-9 22:59:39 | 显示全部楼层
1月7日上午10点,冒着严寒大雨,中铁十四局集团鲁南高铁项目部负责施工的临沂至曲阜段LQTJ-1标第一根桩顺利浇筑完成,标志工程施工全面启动,施工大干的序幕就此拉开。

为保证工程顺利开工,项目部周密计划,超前部署,紧张而有序地开展工作并进行了具体的安排:一是多次召开专题会议,邀请集团公司、公司领导现场勘查指导,制定了详细的施工计划和安全保证措施;二是做好技术层面的报批和交底工作,技术资料得到了监理的批复认可;三是提前备足原材料、机械设备等生产要素;四是强化现场管理和施工作业人员的安全培训。

据悉,该桩位于临沂北大特大桥160号墩,采用旋挖钻成孔,设计桩长22m,桩径1.0m。从原地面向下有3m厚的角砾土,20m厚砾岩。地下水具有侵蚀性,灌注混凝土采用C45抗侵蚀性混凝土。施工过程中,项目部主要领导,技术、试验、调度和安全质量等部门的负责人全过程现场跟班指导灌注作业,经过 3个多小时紧张而有序的艰苦作业,首根钻孔桩灌注成功。

  通过全体人员的辛苦努力,从而确保第一桩一次灌注成功,为施工建设取得“开门红”。项目部全体职工表示,将撸起袖子加油干,干出精品、干出成效,全力决胜鲁南高铁,倾情造福沂蒙人民。
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 楼主| 发表于 2017-1-9 23:10:16 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-1-9 23:10:48 | 显示全部楼层

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发表于 2017-1-10 09:32:26 | 显示全部楼层
这地方在枣沟头以北永安四路与国道交汇处路东
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 楼主| 发表于 2017-1-10 11:03:01 | 显示全部楼层
zhou88987 发表于 2017-1-10 09:32
这地方在枣沟头以北永安四路与国道交汇处路东

明白人哈哈 开启了 可以更好的期待了
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