长沙磁浮快线|东延机场T3|更新至2023.05.28|第157页

palm318 · 发表于 2014-11-27 18:41:18

太快了，一定要保证工程质量啊！！！

palm318 · 发表于 2014-11-27 18:41:56

那个墩看起来比高铁的要小很多啊、

liar · 发表于 2014-11-27 22:19:51

桥墩之后是不是就该架梁了，梁架完了是不是就该铺轨了

bigair · 发表于 2014-11-28 10:18:55

感觉速度杠杠的，比那个城铁的桥墩有效率多哒，真是一天一地

hnsflgxkj · 发表于 2014-11-28 11:14:31

加油磁浮，基本就是二号线和四号线的机场延伸线，对于完善长沙整个轨道交通网有重大作用。

jasonps · 发表于 2014-11-28 11:18:54

感觉速度杠杠的，比那个城铁的桥墩有效率多哒，真是一天一地
bigair 发表于 2014-11-28 10:18

城际就是个大忽悠，妈蛋！

huangsi · 发表于 2014-11-29 16:04:44

看来新领导新班子抓自己新概念的新项目是非常的积极，老领导老班子的3+5城铁就无人无动力去加速了。这证明了在一个内陆省份，太庞大，太系统，太持久的工程在政治上是立不住的

lrew · 发表于 2014-12-1 18:30:32

长沙＠就看你的了＠超过北京s1'，你就是行业标准

fire2000 · 发表于 2014-12-3 09:26:24

城铁规模太大，现在铁总也不出钱，只提供技术和运营，都要自己掏腰包，怎么可能会快咧。湖南目前的状况，还是打通到外省的通道更为迫切，内部路网的整合加密属于锦上添花的事情，可以以后再做。

jermyn · 发表于 2014-12-6 19:36:47

机场高速出入口那里的进度也是超快的。。。这个速度真的杠杠的。开始以为闹着玩。。。去几次机场。就看到质的变化了。。。好好。。。加油。。。

Hui忆 · 发表于 2014-12-6 19:57:07

找不到比这更快的轨道项目了

1284949321 · 发表于 2014-12-7 18:35:33

以后坐不了飞机就坐磁悬浮回南站做高铁。坐不了高铁就去坐飞机。这应该是它的远期使命吧~

近期估计是取代6号线主要功能和2号线延长机场的功能

总之“塔木德”2号线确实是个神话了

回归的抽屉 · 发表于 2014-12-8 23:09:30

事实证明，钱到位了就快。

EMPORIO · 发表于 2014-12-11 16:26:20

Hui忆 · 发表于 2014-12-11 19:02:55

签订了5列磁浮车辆感觉少了点

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