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发表于 2025-6-5 23:43:23
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广州地铁公布年报，体育西路、珠江新城、嘉禾望岗稳居客流前三
2025-06-05 18:06:11 广州日报新花城
6月5日，广州地铁集团公布了2024年《年报》和《社会责任报告》。2024年，广州地铁全制式（含有轨电车、城际）轨道交通线网日均客流约898万人次，占全市公共交通出行总量的比例达70.6%，“地铁+城际”运营里程突破1000公里。
去年，广州地铁集团经营收入231亿元，较前年的141.24亿元大幅上升。增长的“主力”是房地产经营收入，2024年该数字为98.1亿元，而2023年则是23.78亿元。2024年，广州地铁集团房地产全口径销售额位列全市房企第3名、全国房企第45名。
完成市重点项目投资618亿元，位居全市国企首位
2024年，广州地铁集团以“轨道上的大湾区”为蓝图，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，全年完成市重点项目投资618亿元，稳居全市国有企业首位；顺利开通广州市首条地铁环线十一号线以及三号线东延段2条地铁线路，实现广佛南环、佛莞、莞惠、佛肇城际铁路4线贯通运营，开通广清城际铁路北延段，“地铁+城际”运营里程突破1000公里，“轨道上的大湾区”加速驶来。
报告显示，广州地铁集团以“一张网、一张票、一串城”为目标，创新“城际公交化”运营模式，推行安检互信、票务互通、信号互通，实现“随到随走”；科学提升线网运营服务水平，地铁线网全年运送乘客32.81亿人次，日最高客流达1220万人次，全市公共交通出行总量的占比达70.6%，乘客满意度9.56分，全年开展乘客交流活动660次、收到乘客各类表扬4015次，运能利用度、正点率等指标持续领跑全球；增设母婴室、智能客服终端、智慧安检等便民设施，启用智慧安检模式应用大客流预警辅助系统，匠心赋能让出行更安心、更贴心。
报告公布了去年各线路的日均客运量，三条线路客流量突破百万大关：三号线（含北延段）、二号线、五号线。客运量增幅最大的是七号线，日均客流同比上升39.47%，达40.35万人次，主要原因在于该线路前年开通了二期工程。同时，客运量前十的车站出炉。体育西路、珠江新城、嘉禾望岗稳居三甲，与前一年相比，珠江新城和嘉禾望岗的差距进一步缩小。
房地产全口径销售额位列全市房企第3名
去年，广州地铁集团经营收入231亿元，其中运营收入（可理解为车票收入）77亿元，多种经营收入154亿元。前年的经营收入为141.24亿元，其中运营收入73.59亿元，多种经营收入67.55亿元。广州地铁经营收入的增幅主要来自多种经营收入，带动增长的“主力”是房地产经营收入，2024年该数字为98.1亿元，较2023年的23.78亿元大幅上升。
2024年，广州地铁集团获取广州新城一期和双岗停车场一期2个地块，发布《广州轨道交通TOD综合开发白皮书（2024）》，提出“好房子”要安全、准点、舒适、便捷、人文的黄金五律产品观，房地产全口径销售额位列全市房企第3名、全国房企第45名；盘活29处约13万平方米存量地块和物业，推动广告、酒店、新零售重点等业务进入一体化经营新阶段。
报告还披露了票价优惠的情况，2024年广州地铁累计提供票价优惠折合人民币11.01亿元，而2023年该数字为12.76亿元，2022年则为12.12亿元。从客运量来看，2024年广州地铁日均客运量（含有轨电车、城际）为897.66万人次，2023年（含有轨电车、城际）为860.52万人次，2022年（不含有轨电车、城际）为646.01万人次。
客流量上升，票价优惠不增反降的主要原因在于，2023年9月1日起广州市调整了公共交通票价优惠，由原来的“满15次后6折”改成“满80元8折，超出200元5折”。
带动广州轨道交通行业产值超2700亿元
去年，广州地铁集团积极参与海外市场，持续带动产业发展。成功开通运营上海华为练秋湖青浦园小火车；与新加坡地铁旗下核心业务公司签署谅解备忘录，并落地新加坡地铁运营管理咨询项目；获取尼日利亚阿布贾城铁一期运营和维护服务项目；紧抓越南市场，开展胡志明市城轨培训班，设置境外常驻项目部，聚力推动项目落地；举办中国-东盟轨道交通可持续发展研修班，与港铁公司、土耳其伊斯坦布尔地铁公司、沙特SAMA公司签署战略合作协议，为进军海外市场奠定坚实基础。
截至2024年底，广州地铁集团技术和知识输出业务已覆盖超100个城市，科技创新投入约6.41亿元，获各类科技奖励30项，4项科技成果达到国际领先水平，2项达到国际先进水平，带动广州市轨道交通行业产值超2700亿元。
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